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[saxothebest]

buenas de nuevo..tengo entendido q a los de gasoil los miran mas a fondo(ad+ en la prueba del humo los exprimen mas )asi, q a mi milki seguramente loe habriran el capo...al final se la tendre q kitar, vaya negocio, es decir si pagas homologado y todo bien, ya es seguro...y si no pagas??....joer¡¡

[Rocha]

No entiendo.Q le tendras q kitar?Lo de abrirle el capo es para mirar el nivel del aceite porq en la prueba de humos lo tienen q subir hasta arriba de vueltas y si no tiene aceite no la hacen.

[albertotranz]

me paese q se reifiere el hilo que ay de la barra de copelas no?

[saxothebest]

hola saxero, Pues la barra de torretas.se conoce q me ekivoke al introducir un nuevo tema .) jejej, lo tendria q haber introducido en un tema q ya estaba abierto.
asias x interesarte
saludos

[Invitado]

la prueba de humos subirlo a tope? la prueba de mi itv habitual es tener el coche a 2mil vueltas con el pitorro metido en el tubo de escape...

[ruligp]

bruno eso es en los gasolina,en los diesel aprietan a tope!!!!

[Invitado]

a no se yo nunca habia tenido diesel

[Salem]

Pues si... a los diesel los suben bastane de vueltas durante unos pocos segundos que en los dueños puede provocar distintos efectos, tales como mal humor, sorpresa, retortijones e incluso ira.

Todo esto para comprobar lo que contaminan.

Lo de la barra de copelas no puedo opinar pues no se lo que es.

[Invitado]

la barra de copelas hay que homologarla tmb

[albertotranz]

mi padre la ultima vez q paso la itv al diesel suyo:

I.T.V:acelere

mi padre:acelera hasta 3000 rpm

I.T.V: acelere massss

mi padre:pero si va rebentar ya

I.T.V:eso es lo que qeremos

mi padre: hasta 5.500 rpm se le cambio la cara jajajaja