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txusoracing escribió:a mi me dijeron q los amortiguadores andorranos no pasan los mismos test de calidad q los amortiguadores q se venden en europa,no se si será verdad o no pero mi 1º juego de coni los compre en andorra y duraron 6 meses y claro,vuelve a andorra a descambiarlos......
pablosaxo16v escribió:Me olvidaba de los precios, yo ahora mismo llevo Bilstein Sprint (B8), y quería cambiarlos porque ya tienen bastantes kilómetros y no van bien.joder que buenos precios, incluyen el IVA???
Fuí a preguntar precios y son estos:
- PTS de calle: 460 euros.
- PTS de grupo N: 850 euros.
- Bilstein Sprint B8: 430 euros.
Los Bilstein no los volvería a meter, porque así que se gastan un poco van muy blandos, y menos por 30 euros más que me cuestan los PTS de calle.
Lo más seguro es que meta los PTS de grupo N (esos si que van de cine, por lo que me cuentan), que ya he empezado a ahorrar para ellos.
DalaRoo escribió:Eso si es lo mejor pal saxo,ablando de calle claro esta,PTS Grupo n Con espiral eibach Y cuerpo roscado.Nada de blistein ni coni ni selex de 300 yuros,Montad suspensiones como dios manda.gastaros los cuartos en seguridad...
Un saludo.
txusoracing escribió:yo no escuche nada tio,yo los monté en andorra y me patee todos los talleres de andorra q ya estuve muchas veces y te digo q mis coni venian en una caja guarra sin papeles y sin garantias y sin nada,y a los 6 meses se rompieron
[/quote]Me olvidaba de los precios, yo ahora mismo llevo Bilstein Sprint (BCool, y quería cambiarlos porque ya tienen bastantes kilómetros y no van bien.Pues esos precios son en la zona Ferrol, en concreto aquí al ladito en Fene. Incluyen IVA y montaje.
Fuí a preguntar precios y son estos:
- PTS de calle: 460 euros.
- PTS de grupo N: 850 euros.
- Bilstein Sprint B8: 430 euros.
Los Bilstein no los volvería a meter, porque así que se gastan un poco van muy blandos, y menos por 30 euros más que me cuestan los PTS de calle.
Lo más seguro es que meta los PTS de grupo N (esos si que van de cine, por lo que me cuentan), que ya he empezado a ahorrar para ellos.
joder que buenos precios, incluyen el IVA???
de donde son esos precios?? Shocked
txusoracing escribió: 210¤ los 4 montaos,q quieres....ademas se rompieron los de atras,los de alante ahi siguen,ademas yo echaba pestes de los coni el q mas,y las sigo echando,pero desde q esta el coche con los eibach los amortiguadores trabajan bastante mejor q con la altura de serie
indeciso escribió:Oye y que opinais de los PTS mini Gr.A, pero los que son de cartucho?? Y seria para andar por la calle.los mini grupo a son cartuchos como todos los amortiguadores para saxo... y la verdad son los que llevamos en el saxo de correr y no son para nada brutos, aunque si quizas pelin durillos para calle... eso si por los 110¤ que vale cada uno en Francia poca cosa decente podras comprar...
dmecha escribió:Hola a todos por si os sirve de ayuda en el norauto del parque corredor unos blistein+vogtland montados 700¤ y en un taller cercano a mi casa unos cobra por 600¤.
Lo que no entiendo es como se consigue bajar de atras el coche con los cobra si no son regulables y no hay muelles que puedan reducir la altura.¿Alguien me lo puede aclarar?.
