Hola a todos, llevo pocos dias con mi saxo vts 16v fase 1, y ya han sido muchos los problemas, algunos los he solucionado, pero el que me trae de cabeza es el siguiente.
Notando que el ralentí no iba fino, me puse a desmontar toda la mariposa de admision, desconecté los sensores y valvulas y todo bien limpito con gasolina, y despues soplado con aire para que no quedase nada de porqueria, la verdad, estaba bastante sucio. Monto todo en su lugar, arranco, y me quedé sorprendido de lo bien que iba, sonaba redondo, y totalmente estable. pues lo paré para comer, y al cogerlo despues, ya una vez que calentó, empezó a fallar como si fuese a 3 cilindros, sonaba fatal, como si fuese un dumper. tatatatata... Volví a desmontarlo todo, limpiando con aire, quité la bobina, las bujias, aparentemente todo en buen estado, y nada. Esta mañana le he puesto unas bujias nuevas NGK de 2 polos, (la que debe llevar de serie) y no he solucionado nada. En frio, en caliente, da igual, suena a tractor.
Espero que me podais ayudar a solventar el problema. Y perdonad por el tocho!!!
Gracias de antemano!
Notando que el ralentí no iba fino, me puse a desmontar toda la mariposa de admision, desconecté los sensores y valvulas y todo bien limpito con gasolina, y despues soplado con aire para que no quedase nada de porqueria, la verdad, estaba bastante sucio. Monto todo en su lugar, arranco, y me quedé sorprendido de lo bien que iba, sonaba redondo, y totalmente estable. pues lo paré para comer, y al cogerlo despues, ya una vez que calentó, empezó a fallar como si fuese a 3 cilindros, sonaba fatal, como si fuese un dumper. tatatatata... Volví a desmontarlo todo, limpiando con aire, quité la bobina, las bujias, aparentemente todo en buen estado, y nada. Esta mañana le he puesto unas bujias nuevas NGK de 2 polos, (la que debe llevar de serie) y no he solucionado nada. En frio, en caliente, da igual, suena a tractor.
Espero que me podais ayudar a solventar el problema. Y perdonad por el tocho!!!
Gracias de antemano!
