Buenas saxeros;
Estoy preparando el saxo, es un saxo 1600 8v 90cv de diciembre del 97 y le he puesto unos colectores 421 raceland, chip, campana de fibra grande, linea con intermedio pero sin catalizador y silencioso remus.
El tema es que quiero tocar la culata y claro para no quedarme sin coche mientras la preparo, se me ha ocurrido aprovechar la culata que tengo de otro motor de saxo 90cv solo que esta es con la electronica mas moderna. Tampoco quiero liarme mucho con el tema de que si va mejor la de 1.3 rallye o cosas asi, lo que quiero es preparar mi coche pero con lo que ya tengo en casa, osea la culata esa de saxo fase 2 90cv. A mi me interesa saber si es igual que la mia, porque si es diferente y no va bien pues mal. Ademas la ventaja que tiene esta culata es que tiene muy pocos quilometros con lo cual las valvulas de escape estaran mejor y estara bien en general la culata. Una vez que sepa que con esta culata va igual o mejor pero no peor que con la mia de serie comenzare a tocarla con cosas que tambien tengo por casa y os queria comentar;
- Rectificar culata
- Junta culata fina
- Levas de ax gt con sus balancinnes de patines y sus muelles, aparentemente mas duros que los de la culata que tengo del fase 2.
- Cortar guias y pulir conductos de admision y los de escape aparte de pulir agrandar la salida al diametro del que tiene la junta de escape.
- Retenes nuevos
Bueno os agradeceria que me dieseis vuestras piniones y vuestros puntos de vista, y los que tengais experiencia de ello por favor no dudeis en comentarnos que tal os a parecido. Saludos y perdonar por el totxo jejeje
Estoy preparando el saxo, es un saxo 1600 8v 90cv de diciembre del 97 y le he puesto unos colectores 421 raceland, chip, campana de fibra grande, linea con intermedio pero sin catalizador y silencioso remus.
El tema es que quiero tocar la culata y claro para no quedarme sin coche mientras la preparo, se me ha ocurrido aprovechar la culata que tengo de otro motor de saxo 90cv solo que esta es con la electronica mas moderna. Tampoco quiero liarme mucho con el tema de que si va mejor la de 1.3 rallye o cosas asi, lo que quiero es preparar mi coche pero con lo que ya tengo en casa, osea la culata esa de saxo fase 2 90cv. A mi me interesa saber si es igual que la mia, porque si es diferente y no va bien pues mal. Ademas la ventaja que tiene esta culata es que tiene muy pocos quilometros con lo cual las valvulas de escape estaran mejor y estara bien en general la culata. Una vez que sepa que con esta culata va igual o mejor pero no peor que con la mia de serie comenzare a tocarla con cosas que tambien tengo por casa y os queria comentar;
- Rectificar culata
- Junta culata fina
- Levas de ax gt con sus balancinnes de patines y sus muelles, aparentemente mas duros que los de la culata que tengo del fase 2.
- Cortar guias y pulir conductos de admision y los de escape aparte de pulir agrandar la salida al diametro del que tiene la junta de escape.
- Retenes nuevos
Bueno os agradeceria que me dieseis vuestras piniones y vuestros puntos de vista, y los que tengais experiencia de ello por favor no dudeis en comentarnos que tal os a parecido. Saludos y perdonar por el totxo jejeje
