Por cierto que se me olvidaba...
Ayudanos!!!! iluminanos con tus fotos!!
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Brico Instalacion Alarma Spy 5000m
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no, la centralita para subir vetanilla tiens que comprarla aparte, sale por unos 25 euros, el dia 18 acbo los estudios, asi que para final de mes, me pondre una mañana temprano con los cables,y me pondre a organizarlos y hare fotos
Ayer por la noche la consegui instalar, despues de un buen rato y gracias a las indicaciones de raicoht.
El problema:
que en mi coche los colores de los cables y las numeraciones eran diferentes.
Por ejemplo en el boton del warning, que trae creo que 6 cables, son los dos de abajo,que son verde y el otro gris.
Y lo peor fue en el mazo de cables que viene de la puerta del conductor, xq estaban en un estado penoso, y no se veian los numeros.
Al final probé con unos cuantos y consegui dar con los que eran, pero sin ver la numeracion.
por ejemplo:
El cable del sensor de puerta abierta, saqué el sensor que hay en la puerta y lo conecte directamente pasando el cable de la centralita por el pasamuros de la puerta y listo.
Luego los cables del cierre centralizado, raicoht puso que eran uno azul y otro gris creo, y en el mio tambien, pero el problema era que habia 2 grises y 2 azules, xq supongo que estaran repetidos xq son los mismos cables que van hacia la puerta del copiloto, asiq tuve que probar hasta acertar.
Luego la sirena la puse detras del faro izquierdo del coche y pase el cable por la aleta.
Y lo que me tiene mas rayado, es que no me traia el modulo elevalunas, pero yo le puse al coche 2 modulos de un xantia que hace q se suban automaticamente las ventanillas. Sabe alguien si enchufando el cable que viene de la centralita de la alarma al modulo del xantia valdrá para subir la ventanilla?? yo creo que si, haber si esta noche investigo un poco, o alguien me ilumina sobre el tema este...
Un saludo
El problema:
que en mi coche los colores de los cables y las numeraciones eran diferentes.
Por ejemplo en el boton del warning, que trae creo que 6 cables, son los dos de abajo,que son verde y el otro gris.
Y lo peor fue en el mazo de cables que viene de la puerta del conductor, xq estaban en un estado penoso, y no se veian los numeros.
Al final probé con unos cuantos y consegui dar con los que eran, pero sin ver la numeracion.
por ejemplo:
El cable del sensor de puerta abierta, saqué el sensor que hay en la puerta y lo conecte directamente pasando el cable de la centralita por el pasamuros de la puerta y listo.
Luego los cables del cierre centralizado, raicoht puso que eran uno azul y otro gris creo, y en el mio tambien, pero el problema era que habia 2 grises y 2 azules, xq supongo que estaran repetidos xq son los mismos cables que van hacia la puerta del copiloto, asiq tuve que probar hasta acertar.
Luego la sirena la puse detras del faro izquierdo del coche y pase el cable por la aleta.
Y lo que me tiene mas rayado, es que no me traia el modulo elevalunas, pero yo le puse al coche 2 modulos de un xantia que hace q se suban automaticamente las ventanillas. Sabe alguien si enchufando el cable que viene de la centralita de la alarma al modulo del xantia valdrá para subir la ventanilla?? yo creo que si, haber si esta noche investigo un poco, o alguien me ilumina sobre el tema este...
Un saludo
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Albertinik escribió:Ayer por la noche la consegui instalar, despues de un buen rato y gracias a las indicaciones de raicoht.yo creo que si es el mismo conector no tendras problemas para el elevalunas...
El problema:
que en mi coche los colores de los cables y las numeraciones eran diferentes.
Por ejemplo en el boton del warning, que trae creo que 6 cables, son los dos de abajo,que son verde y el otro gris.
Y lo peor fue en el mazo de cables que viene de la puerta del conductor, xq estaban en un estado penoso, y no se veian los numeros.
Al final probé con unos cuantos y consegui dar con los que eran, pero sin ver la numeracion.
por ejemplo:
El cable del sensor de puerta abierta, saqué el sensor que hay en la puerta y lo conecte directamente pasando el cable de la centralita por el pasamuros de la puerta y listo.
Luego los cables del cierre centralizado, raicoht puso que eran uno azul y otro gris creo, y en el mio tambien, pero el problema era que habia 2 grises y 2 azules, xq supongo que estaran repetidos xq son los mismos cables que van hacia la puerta del copiloto, asiq tuve que probar hasta acertar.
Luego la sirena la puse detras del faro izquierdo del coche y pase el cable por la aleta.
Y lo que me tiene mas rayado, es que no me traia el modulo elevalunas, pero yo le puse al coche 2 modulos de un xantia que hace q se suban automaticamente las ventanillas. Sabe alguien si enchufando el cable que viene de la centralita de la alarma al modulo del xantia valdrá para subir la ventanilla?? yo creo que si, haber si esta noche investigo un poco, o alguien me ilumina sobre el tema este...
Un saludo
la sirena lo has echo exactamente igual que yo, por la aleta y detras del faro, yo escondi un poquitin los cables de la alarma,
el tuyo es un fase 1 o fase 2 100cv? supongo que cambiarian algunos cables, yo se que por ejemplo los de la radio hay difernetes cables para segun que saxos, pero los demas no se cuales cambian
por cierto como has puesto el cableado, donde has puesto la centralita, modulo,etc ? es lo que me queda a mi, que tengo los cables tirados por los pies del copi
El mio es fase 2 100cv del 2003.
La centralita la he puesto en el hueco de la caja de fusibles, y los cables los he metido debajo de la moqueta y no se nota nada...
Esta noche pongo más detalles y alguna foto si em da tiempo para que veas como lo he puesto yo.
La centralita la he puesto en el hueco de la caja de fusibles, y los cables los he metido debajo de la moqueta y no se nota nada...
Esta noche pongo más detalles y alguna foto si em da tiempo para que veas como lo he puesto yo.
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supongo que sera por ser fase 2... el mio es fase 2 por fuera y fase 1 por dentro 
Ayer probé a enchufar la alarma al modulo de los elevalunas y me dijo que me peinara a raya, asi que habrá que comprar el modulo original de SPY...
FOX RIDER...
una pregutna amigos, sabeis si es posible bloquear el mando de la alarma ? ya que es muy facil darle sin querer
tambien sabeis si es posible cambiarle la sirena que trae de origen ? ya que para mi gusto es muy cortita de sonido
tambien sabeis si es posible cambiarle la sirena que trae de origen ? ya que para mi gusto es muy cortita de sonido
raicoht escribió:una pregutna amigos, sabeis si es posible bloquear el mando de la alarma ? ya que es muy facil darle sin quererLo del mando te diria que no, por lo menos el mio no se puede.
tambien sabeis si es posible cambiarle la sirena que trae de origen ? ya que para mi gusto es muy cortita de sonido
La sirena la puedes cambiar por otra de 12v y mas db.
Albertinik escribió:Ayer probé a enchufar la alarma al modulo de los elevalunas y me dijo que me peinara a raya, asi que habrá que comprar el modulo original de SPY...Yo justo ayer estuve liado con lo mismo aunque la alarma no es SPy, y me pasa lo mismo, la centralita me envía señal negativa y necesitamos señal positiva...
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- MECÁNICA ECONÓMICA, RÁPIDA Y FIABLE, ZONA BARCELONA CONTACTAR POR PRIVADO.
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normalmente todos los modulos alzalunas... tienen tanto cable de entrada positiva como de negativa.
Yo llevo alarma spy y un modulo alzalunas patrol line y sin problemas.
saludos
Yo llevo alarma spy y un modulo alzalunas patrol line y sin problemas.
saludos
El Tuning es, la personalización de un vehículo a través de diferentes modificaciones de mecánica para mayor rendimiento, cambios exteriores de carrocería e incluso interiores. Se identifica así a los automóviles personalizados y se pretende lograr una originalidad del vehículo, apartándose de su apariencia de serie y orientándolo al gusto propio.
Llamarme tunero, pero no dejais de hacer lo mismo que yo! La diferencia que yo pongo el coche a mi gusto, no a gusto del espectador!
raicoht escribió:menuda putada lo del mandoYo aun no he tenido problema coin el mando
(tocando madera*)ami ya me la ha jugado varisa vecs la alarma, y lo que tengo miedo es como la señal llega, le de sin querer abrir lo del coche y alguien lo oiga y me lo abra tranquilmanete
a los 25 segundos, si no has abierto ninguna puerta... la alarma vuelve a cerrar el coche solo y activarse, con motivo de que ella interpreta una falsa apertura
El Tuning es, la personalización de un vehículo a través de diferentes modificaciones de mecánica para mayor rendimiento, cambios exteriores de carrocería e incluso interiores. Se identifica así a los automóviles personalizados y se pretende lograr una originalidad del vehículo, apartándose de su apariencia de serie y orientándolo al gusto propio.
Llamarme tunero, pero no dejais de hacer lo mismo que yo! La diferencia que yo pongo el coche a mi gusto, no a gusto del espectador!
si pero a los 25 segundos a mas de uno le da tiempo de abrirter el coche quitarte algo y salir
Ese problema tambien lo tienen algunos audis y bmw. Yo he visto aprcar un bmw, meterse el tio en un edificio y sonar clack y ver el maletero abriendose...
N0o se, una cosa es que a los supuestos 5km te llegue la señal, y otra muy diferente que deesde esos 5 km se pueda abrir el coche desde el mando,. no?
N0o se, una cosa es que a los supuestos 5km te llegue la señal, y otra muy diferente que deesde esos 5 km se pueda abrir el coche desde el mando,. no?
5 km no, pero el mio por lo menos 800-1000 metros o asi llega,yo vivo en un tercero y el coche lo dejo en un campillo por detras de mis bloques, y la señal llega
raicoht escribió:5 km no, pero el mio por lo menos 800-1000 metros o asi llega,yo vivo en un tercero y el coche lo dejo en un campillo por detras de mis bloques, y la señal llegaSeñal llega, pero lo puedes abrir/cerrar desde esa distancia? yo diria que no...
pues eso ya no lo he probado pero la sirena si que suena si le das a la alarma