buenas, tengo mi embrague q al pisarlo un poco me chirria, ya es hora de q lo cambie, le pondriais el de serie o uno mejor, cual? q precio puede tener un embrague pa saxo 8v 100cv? q es lo q se cambia solo el disco de embrague no?? es q en este tema de embrague y autoblocante y too eso no estoy mu puesto
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embrague
- ¿Problemas mecánicos? Esta es tu sección
depende del ruido que sea solo puede que sea el cojinete y si es eso no hace falta que cambies nada
luego si fuera desgaste solo con cambiar disco va de sobra y no es que sea muy caro lo caro es la mano de obra que lleva un rato el cambiarlo
ponle el de serie no le pongas uno ceramico si lo vas a utilizar a diario es un coñazo (por lo menos para mi)
luego si fuera desgaste solo con cambiar disco va de sobra y no es que sea muy caro lo caro es la mano de obra que lleva un rato el cambiarlo
ponle el de serie no le pongas uno ceramico si lo vas a utilizar a diario es un coñazo (por lo menos para mi)
¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡VENDO 206 GTI¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
¿¿¿PaRa QuE cOnDuCiR sI pUeDo SaXeAr???
El ePiMoViL---->
Siempre en el corazon
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Siempre en el corazon
Ese ruido por principio es normal en todos los saxos a mi me lo hace y aguanta mucho tiempo el embrague haciendolo tranquilo, pero si t quieres liar a cambiar Pues esto es lo q ay:
Se suele cambiar prensa, disco y cojinete.A veces volante pero tiene q estar muy chungo.
Yo soy partidario de poner prensas mas duras q ay , pero disco de serie , si buscas por el foro creo q los discos ceramicos se gastan muy rapido, pero la prensa yo creo q se debe de notar y no tienes porque gastar mas el disco; y el cojinete cambialo q es lo q suena en todos los saxos.
Se suele cambiar prensa, disco y cojinete.A veces volante pero tiene q estar muy chungo.
Yo soy partidario de poner prensas mas duras q ay , pero disco de serie , si buscas por el foro creo q los discos ceramicos se gastan muy rapido, pero la prensa yo creo q se debe de notar y no tienes porque gastar mas el disco; y el cojinete cambialo q es lo q suena en todos los saxos.
Sitios
http://ww6.powerboutique.net/L01287/bou ... es/149.pdf
Catalogo de embragues de la gt2i
http://www.armangue.com/Mecanica/embragues.htm
Armangue
http://www.autotienda.net/web/competicion.htm
Esta la acabo d e encontrar
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Esta la acabo d e encontrar
mi consejo es que no te compliques....si lo vas a cambiar,pillate un kit valeo,prensa cojinete y disco,es lo más barato y va suavisimo,,,para qué una prensa más dura??
de todas maneras si solo es un ruido(no se que chirrido debe ser,al pisar)yo lo aguantaria....otra cosa es que vaya mal,o duro a morir o que resalte,o que no soportes el chirrido,,,
a veces suena el cojinete al pisar como si rozase,pero te puede durar toda la vida y no romperse,,
del ceramico,olvidate,sino preguntale a albertotranz...
si es el cojinete puede hacer el ruido de roce o bien al pisar,con lo cual cuando está suelto no lo hace o bien al revés..
la prensa,normalmente cruje y va dura,,,
y si es el disco es que te tocan los remaches y lo notarás porque patina el embrague...un chirrido como tal,no me suena...quizas por las mañanas de la humedad...
de todas maneras si solo es un ruido(no se que chirrido debe ser,al pisar)yo lo aguantaria....otra cosa es que vaya mal,o duro a morir o que resalte,o que no soportes el chirrido,,,
a veces suena el cojinete al pisar como si rozase,pero te puede durar toda la vida y no romperse,,
del ceramico,olvidate,sino preguntale a albertotranz...
si es el cojinete puede hacer el ruido de roce o bien al pisar,con lo cual cuando está suelto no lo hace o bien al revés..
la prensa,normalmente cruje y va dura,,,
y si es el disco es que te tocan los remaches y lo notarás porque patina el embrague...un chirrido como tal,no me suena...quizas por las mañanas de la humedad...
gracias x la informacion. los kits q dices q marcas hay, o cual me recomiendas? los de serie? o hay alguna marca buena en especial para uso diario y qe vaya bien la relacion calidad precio??
ya puestos, q vale cambiar la correa de dirtribucion y la de la alternadora?
es q llevo casi 80.000 km y no la he cambiado ya toca no??
ya puestos, q vale cambiar la correa de dirtribucion y la de la alternadora?
es q llevo casi 80.000 km y no la he cambiado ya toca no??
Mi duda: me cuesta bastante meter la primera, bien sea en frío q en caliente. El resto de marchas sin problemas ¿puede ser falta de engrasado o q empieza a dar síntomas de rotura? Tiene 80000km
jose_1967 Para q el acto de embragar sea mas rapido por ejemplo.
No pienses en cambiar solo cojinete para eso esperate a q suene un tiempo y cambias todo es mucha faena de desmontar para solo cambiar el cojinete ademas t lo diran en el taller.
La de distribucion yo creo q puedse aguantarla un poco mas a los 90000 la cambias y la otra la vez se a de quitar de todas formas.Yo me la cambie el sabado pasado con 91000km correa distri y tensor.
Esperate un tiempo a los 90000 lo entras para todo sino t lo vas a hacer tu.
No pienses en cambiar solo cojinete para eso esperate a q suene un tiempo y cambias todo es mucha faena de desmontar para solo cambiar el cojinete ademas t lo diran en el taller.
La de distribucion yo creo q puedse aguantarla un poco mas a los 90000 la cambias y la otra la vez se a de quitar de todas formas.Yo me la cambie el sabado pasado con 91000km correa distri y tensor.
Esperate un tiempo a los 90000 lo entras para todo sino t lo vas a hacer tu.
fermonvts....seguramente lo que dices sea cierto,,,pero he tenido tantos problemas con el embrague de mi otro coche,que me dejó marcado y realmente el beneficio dificilmente apreciable y tan pocas veces necesario,a mi,no me compensa el jugarmela...que seguro irá genial,pero yo no lo haría..
Joder no es mal royo ni nada, solo digo q puestos a cambiar yo probaria una prensa reforzada de esas q sera un poco mas dura y el disco de la misma marca pero de reposicion del original y digo yo q se notara y para darlñe caña (como creo vamos muchos pues mejor esa q la original).
Pero bueno volviendo al origen del post si t acaba de empezar el ruido aguanta hasta q sea muy insoportable y cambias por un kit de reposicion del original y punto.
Pero bueno volviendo al origen del post si t acaba de empezar el ruido aguanta hasta q sea muy insoportable y cambias por un kit de reposicion del original y punto.