Somos una comunidad de usuarios. Esta web no pertenece ni representa a Citroën.
Bateria
- Todo el aspecto eléctrico de tu Saxo lo tienes aquí.
El mio es la misma version y motorizacion que el tuyo y la bateria es de 45 amperios
1.4 vts 83cv
pincha para ver el saxo``Por qué cuando toca madrugar, madrugamos; por qué si hay que quedarse sin dormir, no dormimos; por qué si tenemos que andar, andamos; por qué si no hay tiempo de comer, no comemos … El motivo es que somos capaces de hacer todo esto y mucho mas para disfrutar de nuestra gran pasión:… Los Rallyes´´
De todas formas, donde vayas a comprar la bateria deberian de tener un catalogo 
La voy a comprar en el carrefour, lo malo es que allí nunca está nadie para atender, pero me sale mas barata que en otros lados ( la marca no me importa ). Gracias chicos soys unos soles.
Antes de nada has probado a cargarla igual si solo es que se descargo te vale y no la tienes que cambiar
Fijo que está KO, ya llevaba el coche un tiempo sin arrancar a la primera. Esto es lo que me pone en la bateria 12V 43Ah 390 A. Bueno a ver si tengo suerte y están de oferta jejeje 
igual es que tiene poco agua puedes probar a ver si esta bajo le hechas agua destilada y te puede tirar un tiempo jejeje yo lo he hecho varias veces cuando andaba flojo de pasta que no daba ni para una batería
pues con esos datos cojes una bateria nueva. igual o superior. y fijate ke el positivo este a la misma mano ke el tuyo.
Chicos Batería nueva yujuuu!! que maravilla me salió arregladisima en el alcampo 44.95 es de 43ah. Como arranca y que bien alumbran los faros, el cuadro y los elevalunas que ya no tardan 1 hora en subir jajaja. Un besito y gracias 
bueno... aora tienes ke kombrar si realmente te carga la bateria...
para ello sigue estos pasos:
1-enciende el coche
2-coje una llave de 10 creo ke es ( o de 13.. nose... fijo)
3- aflojas el borne negativo y lo kitas...
4- diagnostico....
-si el coche se mantiene encendido pues esta todo correcto.
-si el coche se apaga.. mal asunto... debes llevarlo al taller.... que te miren si tienes mal el alternador o lo ke sea...
5- vuelve a conectar el borne y aprietalo...
para ello sigue estos pasos:
1-enciende el coche
2-coje una llave de 10 creo ke es ( o de 13.. nose... fijo)
3- aflojas el borne negativo y lo kitas...
4- diagnostico....
-si el coche se mantiene encendido pues esta todo correcto.
-si el coche se apaga.. mal asunto... debes llevarlo al taller.... que te miren si tienes mal el alternador o lo ke sea...
5- vuelve a conectar el borne y aprietalo...
Muchas gracias por el consejo pero buff....no tengo ni idea de mecánica, le diré a algún amigo haber si sabe del tema.
Cris_VTS escribió:Muchas gracias por el consejo pero buff....no tengo ni idea de mecánica, le diré a algún amigo haber si sabe del tema.Solo es desaflojar el tornillo que aprieta el borne, no hay ninguna complicacion