Mika6 escribió:Pues yo eso no lo sabía... y no por nada, pero no me parece muy justo. Entiendo que tengas que tener todo en regla, pero de ahí a eso...Bienvenido a españa. Son las leyes. La culpa no la tiene el policia/juez que las aplica. Es su trabajo y obligacion. La culpa es del que las hace.
Entonces si vas a la itv, y no la pasas por lo que sea, te llevas el coche al taller y el tío del taller como no tiene sitio lo aparca fuera... si te dan un golpe pasaría lo mismo? es que menuda regla.
Si tienen que multar que multen a todo kiski, que cuántas veces pasa que te multan, y en la calle de al lado pase algo también(por ejemplo estacionar donde no se pueda o algo similiar) y se hacen los tontos (sin ofender a nadie, es una forma de hablar). Eso no es así, o se multa o no se multa!
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Multa injusta!
- Dudas sobre recursos de multas, homologaciones...
Mika6 escribió:Pues yo eso no lo sabía... y no por nada, pero no me parece muy justo. Entiendo que tengas que tener todo en regla, pero de ahí a eso...
Entonces si vas a la itv, y no la pasas por lo que sea, te llevas el coche al taller y el tío del taller como no tiene sitio lo aparca fuera... si te dan un golpe pasaría lo mismo? es que menuda regla.
Si tienen que multar que multen a todo kiski, que cuántas veces pasa que te multan, y en la calle de al lado pase algo también(por ejemplo estacionar donde no se pueda o algo similiar) y se hacen los tontos (sin ofender a nadie, es una forma de hablar). Eso no es así, o se multa o no se multa!
A parte la itv te da un justificante de que tu itv ha sido desfavorable, negativa... con X plazo para resolverl problemas, mientras tanto creo que se quedan la ficha técnica.
Varo, pues eso del seguro especial, no se quien te lo diria.... pero me suena "a timo" del seguro para sacar €, por que dentro de tu finca particular, el coche no circula, no corre peligro para impactar con otros coches... y el codificado de trafico pone bien claro circulando/estacionado en vía pública.
saludos
Borja, la ficha técnica no te la retienen si tienes la ITV des-favorable...por lo menos, este año, la tuve desfavorable por el tema de volante y hace dos años por tema de las luces y tampoco se la quedaron....
Bego escribió:Borja, la ficha técnica no te la retienen si tienes la ITV des-favorable...por lo menos, este año, la tuve desfavorable por el tema de volante y hace dos años por tema de las luces y tampoco se la quedaron....efectivamente Bego, con la itv desfavorable no retienen la ficha y puedes circular con el coche hasta el taller y luego hasta la itv.
Con la itv negativa si retienen la fecha y el coche tiene que transladarse desde la itv al taller y viceversa por medios ajenos al propio vehículo (grua, remolque...)
saludos
Ah vale !! ^^ es que al leer esto :
"A parte la itv te da un justificante de que tu itv ha sido desfavorable, negativa... con X plazo para resolverl problemas, mientras tanto creo que se quedan la ficha técnica..."
Pense que te referias a ambas cosas, por eso decia mi caso!!XDD
Saludos!
"A parte la itv te da un justificante de que tu itv ha sido desfavorable, negativa... con X plazo para resolverl problemas, mientras tanto creo que se quedan la ficha técnica..."
Pense que te referias a ambas cosas, por eso decia mi caso!!XDD
Saludos!
Sí, y en el caso de que te pillen con la ITV sin pasar ocurre lo mismo. A mí me pidieron los papeles hace unos meses y llevaba la ITV caducada... además de no haber puesto la pegatina en el parabrisas, cosa que pensaba que no era obligatoria 
... el caso es que me pusieron una multa de 100 € y me dieron un papel para poder circular del taller a la ITV con una validez de 15 días.
Respecto al tema de la Guardia Civil y cómo se puede liar tras un accidente, te puedo contar la Putada que le hicieron a una compañera mía de trabajo. Resulta que tras un accidente en la carretera de extremadura en una hora punta. El vehículo fué retirado correctamente y la chica llamó a su seguro para que le mandaran una grua ya que el coche quedó siniestro. La grua llegó, subieron el coche y lo llevaron al taller... cual no sería la sorpresa de mi compañera al descubrir que la grua no era la del seguro, si no una grua que había llamado la Guardia Civil y que le pasó una factura por el transporte. Lo peor de todo es que el seguro no se hace cargo, ya que ellos mandaron su grua, pero al llegar no había vehículo... así que al final se ha quedado sin coche y con una factura que le ha caído del cielo.
No quiero decir que el Guardia Civil fuera un capullo, pero ella sin duda que lo piensa...
... el caso es que me pusieron una multa de 100 € y me dieron un papel para poder circular del taller a la ITV con una validez de 15 días.Respecto al tema de la Guardia Civil y cómo se puede liar tras un accidente, te puedo contar la Putada que le hicieron a una compañera mía de trabajo. Resulta que tras un accidente en la carretera de extremadura en una hora punta. El vehículo fué retirado correctamente y la chica llamó a su seguro para que le mandaran una grua ya que el coche quedó siniestro. La grua llegó, subieron el coche y lo llevaron al taller... cual no sería la sorpresa de mi compañera al descubrir que la grua no era la del seguro, si no una grua que había llamado la Guardia Civil y que le pasó una factura por el transporte. Lo peor de todo es que el seguro no se hace cargo, ya que ellos mandaron su grua, pero al llegar no había vehículo... así que al final se ha quedado sin coche y con una factura que le ha caído del cielo.
No quiero decir que el Guardia Civil fuera un capullo, pero ella sin duda que lo piensa...
y a santo de qué hacen eso?? entiendo que si tú no llamas a la grúa, pues que te obliguen a hacerlo o te multen, pero así sin avisar, y cuando ella llamaba a la de su seguro ya... 
ariol_saxo escribió:tambien valla cojones no preguntar qe si era la del segurobueno, es que se supone, no? si tienes un accidente, no van a aparecer por la gracia de dios 5 grúas! no? se supone que tú eres quien la tiene que llamar, y si no pues veo lógico que la mande la guardia civil...
Pues hace años ,y ahora no se como andará, las grúas piratas estaban al acecho ,a la mínima te subían el coche y a acoquinar.
No gana el que mas corre si no el que menos frena
Mi 16v
Os preocupáis más de tener el coche "to guapo" que de sacarle partido, y si lo hicierais al revés, os divertiríais el triple.By Jas 07/12/09
Rocha escribió:Pues hace años ,y ahora no se como andará, las grúas piratas estaban al acecho ,a la mínima te subían el coche y a acoquinar.Dimelo a mi, que hace 2 años cuando me cargue el embrague del escort llame al seguro y aparecio en 10 minutos una grua en un estado penoso, pilotada por un gitano y ningun distintivo de mi compañia aseguradora... obv. llame al seguro a ver si encima me iban a robar el coche...
ciclyc escribió:Sí, y en el caso de que te pillen con la ITV sin pasar ocurre lo mismo. A mí me pidieron los papeles hace unos meses y llevaba la ITV caducada... además de no haber puesto la pegatina en el parabrisas, cosa que pensaba que no era obligatoria
Respecto al tema de la Guardia Civil y cómo se puede liar tras un accidente, te puedo contar la Putada que le hicieron a una compañera mía de trabajo. Resulta que tras un accidente en la carretera de extremadura en una hora punta. El vehículo fué retirado correctamente y la chica llamó a su seguro para que le mandaran una grua ya que el coche quedó siniestro. La grua llegó, subieron el coche y lo llevaron al taller... cual no sería la sorpresa de mi compañera al descubrir que la grua no era la del seguro, si no una grua que había llamado la Guardia Civil y que le pasó una factura por el transporte. Lo peor de todo es que el seguro no se hace cargo, ya que ellos mandaron su grua, pero al llegar no había vehículo... así que al final se ha quedado sin coche y con una factura que le ha caído del cielo.
No quiero decir que el Guardia Civil fuera un capullo, pero ella sin duda que lo piensa...
Siento decirte que el agente ha actuado correctamente... El reglamento de tráfico, sobre los principios de actuación de los agentes de tráfico en caso de accidentes pone bien claro.
-En caso de que el vehículo accidentado , este entorpeciendo claramente la circulación (vease asterisco 7) queda a criterio del agente parar el primer vehículo grúa que pase por la zona para que retire el accidentado si esta no va ocupada. ( en este caso el agente llamo a Cota, para que le localizaran la grúa mas cercana al lugar vacia y retiraran el coche)
Y el asterisco 7 pone como ejemplos hora punta, interior de un túnel y carreteras de un solo carril para cada sentido .
Asi que el que lo hace mal es el seguro de tu amiga, que no se hace cargo y no arregla cuentas por el uso de otro seguro..... Esto podríamos compararlo con , estas de viaje en Egipto y te da un infarto, pues no te dejan morir, te atienden y luego tu seguro médico arregla cuentas con el hospital que te atendió.
A parte de esto, a tu amiga supongo que le harian firmar un papel del coche y demás y al ver que no era de su compañia deberia haberse informado.... a parte por lo menos aqui en Asturias es algo habitual (salvo mapfre que tiene XXXXXX gruas), que los demas seguros contraten servicios grua de otros cuando tienen las de ellos ocupadas, yo la unica vez que llame me vino de genesis y la tengo con el RACC.
Si os escaneara las mas de 200 hojas que es el codigo completo, alucinariais en colores....
saludos
Mika6 escribió:ariol_saxo escribió:tambien valla cojones no preguntar qe si era la del segurobueno, es que se supone, no? si tienes un accidente, no van a aparecer por la gracia de dios 5 grúas! no? se supone que tú eres quien la tiene que llamar, y si no pues veo lógico que la mande la guardia civil...
yo las 2 veces que he requerido del uso de grúa, les he dicho que me demuestren que son de la mutua sino ai se queda el coche tirao
también es que ya he aprendido a ser muy desconfiado, no me fio ni de mi sombra
ariol_saxo escribió: yo las 2 veces que he requerido del uso de grúa, les he dicho que me demuestren que son de la mutua sino ai se queda el coche tirao
también es que ya he aprendido a ser muy desconfiado, no me fio ni de mi sombra
haces bien!
borja3155 escribió:Pues precisamente hoy le he preguntado por esto que me comentas y es cierto que firmó el papel, pero nadie le dijo que la grua había sido llamada por la Guardia Civil hasta haber llegado al taller, por lo que ella pensó que era la que le enviaba el seguro... Además, me ha comentado que le han multado por no haber mantenido la distancia de seguridad, algo curioso ya que precisamente llevar una distancia de seguridad demasiado grande hizo que se le metiera el coche con el que se piñó... pero bueno.
Siento decirte que el agente ha actuado correctamente... El reglamento de tráfico, sobre los principios de actuación de los agentes de tráfico en caso de accidentes pone bien claro.
-En caso de que el vehículo accidentado , este entorpeciendo claramente la circulación (vease asterisco 7) queda a criterio del agente parar el primer vehículo grúa que pase por la zona para que retire el accidentado si esta no va ocupada. ( en este caso el agente llamo a Cota, para que le localizaran la grúa mas cercana al lugar vacia y retiraran el coche)
Y el asterisco 7 pone como ejemplos hora punta, interior de un túnel y carreteras de un solo carril para cada sentido .
Asi que el que lo hace mal es el seguro de tu amiga, que no se hace cargo y no arregla cuentas por el uso de otro seguro..... Esto podríamos compararlo con , estas de viaje en Egipto y te da un infarto, pues no te dejan morir, te atienden y luego tu seguro médico arregla cuentas con el hospital que te atendió.
A parte de esto, a tu amiga supongo que le harian firmar un papel del coche y demás y al ver que no era de su compañia deberia haberse informado.... a parte por lo menos aqui en Asturias es algo habitual (salvo mapfre que tiene XXXXXX gruas), que los demas seguros contraten servicios grua de otros cuando tienen las de ellos ocupadas, yo la unica vez que llame me vino de genesis y la tengo con el RACC.
Si os escaneara las mas de 200 hojas que es el codigo completo, alucinariais en colores....
saludos
Yo no digo que el Guardia hiciera algo ilegal, pero se podría decir que un poco de mala fé no le faltó, te explico, yo en mi trabajo por mil motivos, los clientes hacen sus encargos mal, por desconocimiento o por desidia. Yo y mis compañeros, cómo estamos curtidos en nuestro oficio, si vemos que el trabajo va a salir mal, se lo avisamos al cliente e intentamos asesorarle de cómo hacerlo bién... ¿si no lo hicieramos estaríamos cumpliendo con nuestro trabajo?, pues sí, ¿que nuestro jefe ganaría más?, pues también... pero nos ponemos en el pellejo del otro e intentamos ayudarle, si nó, desde mi punto de vista actuaría de mala fé... Y no digamos si encima mi deber fuera proteger a los ciudadanos... en fín, cada uno con su conciencia, no creo que hubiese sido una traición al cuerpo haber avisado de que había llamado a esa grua...
hombre a lo mejor el agente se le paso.... yo he encontrado situaciones en las que se le avisa o en las que no, pero la verdad no lo considero necesario, puesto que el seguro de tu amiga, se tiene que hacer cargo del servicio prestado por otra grua perteneciente a otra compañia, puesto que ha sido solicitada por un agente de autoridad, y sino le denunciais y poneis una queja al consumidor, veras que rapido os reembolsan el importe.
Os aseguro que en los accidentes, intervenir con la mente fria, el protocolo y avisar de todo es casi imposible, hay una tensión increible y ya no digamos otras situaciones limite (vease recoger miembros amputados, morirsete un niño en tus brazos o decirle a un señor que su mujer ha fallecido). Si fuese yo el que instruyera el accidente de tu amiga, si no veo heridos, trafico muy parado... y me acuerdo la aviso oye que llame ala grua yo, por que sobreentiendo que luego su seguro por ley, se tiene que hacer cargo de eso.
Pero bueno hay situaciones y hay situaciones!
saludos
Os aseguro que en los accidentes, intervenir con la mente fria, el protocolo y avisar de todo es casi imposible, hay una tensión increible y ya no digamos otras situaciones limite (vease recoger miembros amputados, morirsete un niño en tus brazos o decirle a un señor que su mujer ha fallecido). Si fuese yo el que instruyera el accidente de tu amiga, si no veo heridos, trafico muy parado... y me acuerdo la aviso oye que llame ala grua yo, por que sobreentiendo que luego su seguro por ley, se tiene que hacer cargo de eso.
Pero bueno hay situaciones y hay situaciones!
saludos
A todo esto... se me ha pasado el día de pago de la multa 
Pero leyendo por detrás pone que la reducción del 50% se realiza en el pago en los siguientes 20 días naturales siguientes a la notificación, eso quiere decir que todavía me lo aplican? si no recuerdo mal, la carta me la trajeron a casa el día 15, pero aquí pone eso... aunque también pone por delante que la fecha de caducidad es el día 23
Alguien sabe?
Pero leyendo por detrás pone que la reducción del 50% se realiza en el pago en los siguientes 20 días naturales siguientes a la notificación, eso quiere decir que todavía me lo aplican? si no recuerdo mal, la carta me la trajeron a casa el día 15, pero aquí pone eso... aunque también pone por delante que la fecha de caducidad es el día 23
Alguien sabe?
Mika6 escribió:A todo esto... se me ha pasado el día de pago de la multa
Pero leyendo por detrás pone que la reducción del 50% se realiza en el pago en los siguientes 20 días naturales siguientes a la notificación, eso quiere decir que todavía me lo aplican? si no recuerdo mal, la carta me la trajeron a casa el día 15, pero aquí pone eso... aunque también pone por delante que la fecha de caducidad es el día 23
Alguien sabe?
El día 15 es domingo, asi que chungo..... tienes 20 dias naturales a partir de que tu o la persona que haya recogido la carta, haya firmado el resguardo de recogerla. Cuenta 20 dias y tu dia limite.
saludossssss
borja3155 escribió: El día 15 es domingo, asi que chungo..... tienes 20 dias naturales a partir de que tu o la persona que haya recogido la carta, haya firmado el resguardo de recogerla. Cuenta 20 dias y tu dia limite.si? seguro? qué alegría me das!! entonces aunque ponga en la fecha el día 23 límite... no pasa nada? no sé cómo puedo saber qué día me llegó...
saludossssss