• ¿Qué sintomas da un embrague jamas cambiado?

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¿Problemas mecánicos? Esta es tu sección
 #502270  por elsaxo1.1i
 
Buenas, pensando y pensando me he acordado que el coche de mi viejo (saxo 1.1i fase 2) nunca se le ha cambiado el embrague (170.000km) y pienso que ya es hora.

El coche va bien, pero en salida no tiene mucha fuerza (pienso que puede ser de embrague) y hay k acelerarlo bastante para k salga.

¿será el fin de mis males (falta pontencia) poniendole embrague nuevo?
 #502275  por cenobio
 
as una cosa, pon la quinta y si no tiene pues cuarta trata de arrancar con el frano de mano puesto si patina pues ya lo sabes, si se cala no sera el embrague
 #502381  por CANTABRO
 
hombre pues puede ser porque con esos km... ami que el ultimo me duro 35mil km... el coche si sales atope en primera sube de vueltas pero tarda como un poco en tirar?
 #502396  por WISPER
 
cenobio escribió:as una cosa, pon la quinta y si no tiene pues cuarta trata de arrancar con el frano de mano puesto si patina pues ya lo sabes, si se cala no sera el embrague
eso se hace en 3 no en 5.
 #502424  por patoso1980
 
a mi me duro mas de 190.000 kilometros, la verdad que por kilometros no tiene porque romperse, unos duran mucho, otros duran muy poco
 #502434  por elsaxo1.1i
 
Pues basicamente, es salir en primera y el coche tarda en subir de rpm y si es cuesta y con gente encima, ni te cuento....

O es el embrague o yo estare acostumbrado al multipunto que subia de rpm que daba gusto...
 #502481  por WISPER
 
y me lo dices tu que no sabes si un saxo tiene 4 o 5 velocidades. y viendo tus respuestas en demas post ya veo la idea que tienes y el respeto hacia los demas.
 #502514  por WISPER
 
elsaxo1.1i escribió:Pues basicamente, es salir en primera y el coche tarda en subir de rpm y si es cuesta y con gente encima, ni te cuento....

O es el embrague o yo estare acostumbrado al multipunto que subia de rpm que daba gusto...
Normalmente cuando el embrague esta petado es lo contrario sube de vueltas mas rapido pero no se menea.