eso si cada itv es un mundo ami me costo sobre 8 euros i e llegao a leer por hay que les a cobrao por meter en ficha cosas 20 euritos e incluso mas... pero el proceso de homologacion es en todas igual
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Rebajar altura
- Suspensiones, pinturas, alisados, ensanchados.....
resumiendo que en unas itv son mas sinverguenzas o "espabilaos" k en otras, pero bueno volviendo al tema no montaria de 6cm ni loco.
60 seria la bajada ideal para que vaya la llanta justa justa.
40 no se va a notar y 35 menos...
40 no se va a notar y 35 menos...
con 60 te va a durar el puente trasero 2 dias, aparte de palieres y tal que van super forzados y duraran medio telediario
Un amigo lleva el vts así con unos Koni y va de lujo no ha partido nada todabia, y eso que ni ha reforzado tirantes ni estabilizadoras ni nada...
el puente no lo parte en 2 dias, es con el tiempo. hay algunos k parten tirantes y otros no el mio esta a 4 y los parte. cuando compre el coche estaba a 6, solo te digo... cambio de palieres tirantas y puente trasero..
yo lo digo por el bien de las piezas de tu coche de poco te sirve lo que tenga tu amigo si a ti si rompe,te digo yo que sus piezas fijo que empiezan a estar tocadas sobre todo los palieres
encuanto mas bajo y duro vaya el coche mas se jode y sufre todo esta claro, pero con el tiempo jeje
CANTABRO escribió:encuanto mas bajo y duro vaya el coche mas se jode y sufre todo esta claro, pero con el tiempo jejeEsta claro que se va a fatigar, pero va a depender del trato, la velocidad, las carreteras, y son componentes que se pueden mejorar...
Oye chicos sabéis cuáles son los problemas por ir con la suspensión sin homologar? No me importa tener que quitara para la itv, me refiero a problemas con los guardias, seguro...
suspension sin homologar, sin itv es como si no llevas seguro por asi decirlo...
Homologa y quitate de problemas, y si me apuras metele bastante presion a los neumaticos, dudo mucho que te suba 3cm pero algo es algo. 
DMA escribió:Homologa y quitate de problemas, :Si tio, pero esque me vale el doble homologar y el montaje que el juego de suspensiones jejeje
Joer todo es tirar dinero, Bendita TUV y mierda la que nos toca...
pues ya sabes lo que te queda...., o montas una suspension rebajada,compras las de serie o quitas y pones cada año.
Ami me soplaron 40€ por homologar, pero la verdad que los solte bien agusto, almenos ya se que voy legal y si me paran los mossos o la urbana no me pueden decir nada, lo mismo que en la itv.
Hola chicos cuando me compre mi 8v me venian con unos amortiguadores selex delanteros con muelles cobra -3 o asi nose, y atras koni, el caso es que no tengo papeles de ellos ni nada y nose que hacer, como puedo hacer para homologarlos? en el carton tengo homologados unos muelles marca werde o asi nose.
gracias de antemano
un saludo
gracias de antemano
un saludo
si no rebaja de -3,5 igual no te ponen pegas y lo de si tienen homologa bastante van a saber ellos que muelles llevas
Cada ITV un mundo antes de ayer le pase la ITV al mio a -3.5 volante y campana todo sin homologar y ya tengo puesta la nueva pegatina asta el año que viene 
prendelo fuego y te quitas dolores de cabeza,enserio pilla una susp homologada y ya esta si sigues con la idea