presion de aceite

[titosracing]

hola, resulta que desde hace unos dias mi saxo me viene marcando 3 bares a ralenti y me dicen que lo normal es 1 o 1.2.
Antes me marcaba 2 o 1.8 mas o menos
Me dijeron que cambiando el filtro y el aceite eso mejoraria, el caso es que lo e cambiado y eso sigue igual.
El gas de escape apesta a aceite quemao y me tira algo por la junta de la tapa de balancines.

mi pregunta es: sera de la bomba de aceite¿? me valdra la de un 1.4¿?

PD: Mi saxo es un 1.6 8v 1ª fase y el otro, es un 1.4 8v 1ª fase

[titosracing]

a nadie le a pasado¿? devo de ser el unico! al menos decirme si me valdria la bomba de un 1.4 para el 1.6 8v mio

es urgente!

GRACIAS

[nieto4]

me puedes decir quen es tu mecanico? por que sinceramente en leon pocos tienen puta idea sobre el saxo

[nieto4]

por cierto como puedes medir la presion del aceite del coche en ralenti? no sera que tienes el ralenti alto como si estuviera el coche acelerado? a 3.000rmp?

[titosracing]

me lo dijo mi profesor, (porque estoi estudiando electromecanica) que va el ralenti esta a 850 o 900 rpm, lo mido con unos relojillos de VDO que le puse

no se puede aguantar mas asi.. huele a aceite quemao parece que tiene 400.000 km y tiene 138.000... fue de la noche a la mañana
derrepente el saxo empezo a oler mal por el catalizador.. le pongo supresor y se quito ese mal olor y empezo el olor a aceite quemao

[nieto4]

as notado consumo de aceite desde que te pasa eso? le has hecho km estos dias? nose pero en otro post pusiste algo de que tu coche consumia aceite y demas pero me da que tu coche tiene algo muy raro...

[titosracing]

el caso es que si.. me consumia aceite... pero no tenia ni idea de por donde. no pingaba nada al suelo no avia nada resudao, la compresion era buena y no salia nada de humo ni olor

pero ahora resuda, noto que consume aceite y encima hecha humo y huele, a y que me marca una presion exagerada

[nieto4]

no se pero yo creo que puede que me equivoque pero por lo que me dices yo pienso que puede ser ,guias o retenes de valvulas o desgaste de los segmentos,por donde te resuda aceite?

[titosracing]

por la tapa de balancines y el reten del arbol de levas. podria ser que estubiesen mal, pero eso no justifica la presion elevada

[nieto4]

tienes algun mecanico de confianza que por lo menos te lo confirme?

[titosracing]

que va, por eso queria saber si valdria la del 1.4 porque la cambio (que es nueba) y aunque no sea de ai ya la tengo nueba