Cambio correa Distribución Saxo 1.1i

[arturn]

Hola!

Primero de todo informar que no tengo ni pajolera idea de mecánica del automóvil.
Tengo un Saxo 1.1i del 97 gasolina con 98000 km Matrícula B-****-TH , y me han comentado que debería cambiarle la correa de distribución, tenia entendido que los gasolina no tienen correa de distribución pero parece que eso no es así ¿ no ?

Tiene correa de distribución el coche ??
Cada cuantos km ( aprox ) hay que cambiarle la correa de distribución ??
Sé que eso es un poco relativo ( puede que no se te rompa o puede que se te rompa nueva ) por eso me gustaría saber más o menos una aproximación, según me han dicho ya me he pasado "un poco" del kilometraje.

Muchas gracias!

[CitroFran]

hola, pasate por este post, son las normas
http://www.clubsaxo.es/joomla/index.php ... -club.html

echales un ojo y luego presentate en el subforo adecuado

[arturn]

Hola

no entiendo muy bien el problema, le he echado un vistazo a las normas , y si mi problema era que no me he presentado espero ya haberlo solventado. [ http://goo.gl/E5NOo ]

En referente al sub-foro entiendo que esta en el adecuado , si no fuera así rogaría que se me informara en el que debe ser publicado, entre los que he visto este me ha aparecido el más adecuado.

Si es por repetición, en el buscador del foro no me aparecen resultados a la búsqueda "correa distribución".



Un cordial saludo, Artur.

[saxocar]

Tu coche efectivamente tiene correa y esta normalmente debe cambiarse a los 90.000 - 100.000km segun lo que marque el fabricante,evidentemente se cambia correa,tensor y bomba de agua

Por cierto

[arturn]

¡ Muchas gracias !


Pues iré ahorrando un poquillo para el cambio ,
el mecánico me ha dicho que reserve unos 350 € ( aprox ),
no es el más barato, pero es de barrio de toda la vida y hay cierta confianza,
¿ el precio es aceptable ?

[CitroFran]

lo que te dice el compi, cada 90 - 100 mil km o se supone que cada 5 años

[saxocar]

lo que te dice el compi, cada 90 - 100 mil km o se supone que cada 5 años

Si,se me olvidaba... tambien se tiene que cambiar por vieja si no se a llegado al kilometraje.

[arturn]

Bua pues el coche tiene 14 años...
Lo compré se segunda mano hace dos años con 71000Km y que yo sepa nunca se le hizo correo ( no lo se ).

Entonces pues el cambio "urge bastante".


Muchas gracias!

[saxocar]

La leche,pues cuidado con el gas hasta que le pongas la nueva

[15001500]

hola
Supongo ya cambiaste la correa de distribución.

Recomiendo no hacerle mas de 100.000 km si es original.

Si se le saltan los dientes o rompe alguno la avería puede ser seria, ya que pisa las válvulas de escape, y las dobla.

y te tocara levantar la culata.

La bomba de agua le toca cada dos cambios de correa.

El tensor de la corra toca cada cambio de correa.
ten cuidadín con el tensor, si lo pones nuevo dale la tensión adecuada ya que lleva un muelle si le das mucha tensión la correa durara menos y si es poca tensión, no ira bien.

[WISPER]

lo del muelle depende del año... y si es del 97 llevara el que no lleva muelle. o sea k tensa a "Ojo" o mas bien a oreja por que si tensas mucho suena super guapo

[15001500]

El tensado de la correa no es difícil de hacer pero:

un excesivo tensado acorta la vida de la correa al igual que el rodamiento del tensor y la bomba de agua.

por eso digo que cuidadín con el tensado excesivo de la corra de distribución.

Ademas ya sabéis que para su comprobación hay instrumentos de precisión.

[saxo22]

Tiene correa de distribución el coche ??

Eeeem, vete mejor a un taller. Todos los coches tienen que llevar distribución, sean diésel o gasolina. Si no tienes conocimientos de mecánica te aconsejo no intentes hacer la distribución, no serías el primero que ha jodido el motor con sus correspondientes válvulas, pistones, etc.

Yo si fuese tu aprovecharía esta unos 3.000 kilómetros y ya si puedes enganchas con algún cambio de aceite o de filtros que la mano de obra no es barata y cuando se mete en el coche en el taller hay que intentar hacerle varias cosas. El precio ronda eso, los 300 euros.

[pitufinho]

vete al tayer. vas romper el motor...