me entran lo dos ventiladores al encender el coche

[saxiin16v]

Hola, tengo un problema k me entran los 2 ventiladores cuando enciendo el coche y el mecanico me dijo k en encima del guardabarros izquiero k lleva como una centralita k regula la temperatura o algo asi y queria saber como se llama x k pregunte y x centralita de temperatura n saben. Alguien sabe como se llama esa pieza??

[joni_106sport]

y porke no pruevas primero con el sensor de temperatura de los electros k es mas barato y mas facil k se aya jodio?

no todos yevan esa centralita como dices eso es lo k ace de relex para los electros y solo lo yevan los k no yevan relex abajo entre los dos electros

[saxiin16v]

y porke no pruevas primero con el sensor de temperatura de los electros k es mas barato y mas facil k se aya jodio?

no todos yevan esa centralita como dices eso es lo k ace de relex para los electros y solo lo yevan los k no yevan relex abajo entre los dos electros

Eso ya lo comprobaron todo y esta bien, lo k se jodio fue la centralita o eso k le entro agua, lo k quiero saber es cmo se llama la pieza esa para ver cuanto me cuesta

[ErJavi96]

Esa centralita del guardabarros que dice tu mecánico estos coches no la llevan, por lo menos mi Saxo Fase 2 del 2002 no la lleva.

A mi me pasaba algo parecido, desde que arrancabas el coche iban los dos ventiladores encendidos, pero era porque el anterior dueño le había hecho una instalación chapucera directa. A parte, una piececita de dentro de la centralita (creo que esa piececita era la que regulaba cuándo se encendían los ventiladores) la tenía suelta del anclaje y tuvo que soldarla. Al estar suelta la pieza esa, la centralita se creía que el coche estaba caliente siempre.

[saxiin16v]

Esa centralita del guardabarros que dice tu mecánico estos coches no la llevan, por lo menos mi Saxo Fase 2 del 2002 no la lleva.

A mi me pasaba algo parecido, desde que arrancabas el coche iban los dos ventiladores encendidos, pero era porque el anterior dueño le había hecho una instalación chapucera directa. A parte, una piececita de dentro de la centralita (creo que esa piececita era la que regulaba cuándo se encendían los ventiladores) la tenía suelta del anclaje y tuvo que soldarla. Al estar suelta la pieza esa, la centralita se creía que el coche estaba caliente siempre.

El mio es el fase1 de foinales del 98 si k la tiene es como una caja d tabaco pero negra y esta al lado d la bomba d dirección, pero n se exactamente como se llama esa caja

[Raul_Mc]

Mira el sensor azul... Cuando ese sensor se desconecta los electros saltan y no paran. Mira a ver si hace buen contacto o sustitúyelo por otro, yo sería lo primero que haría que además es barato.