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  • Una vez leídas las normas, ya puedes presentarte!

Una vez leídas las normas, ya puedes presentarte!
 #575860  por GZ
 
Buena crónica juanluis. La verdad que el vts enamora
 #575863  por Texe91
 
bienvenid@ :clap:
 #575868  por juanluis
 
Para koatvts
Como bien dije amigo mio, si modficas el 16v, evidentemente, si la mejora es importante, ganaria a un 206..pero estamos hablando de coches de serie, ahi, al menos el mio y el de mi vecino, andan igualados pero al final el 206 se me despega.
Sobre suspensiones y agarre, en igualdad de condiciones...(lease neumaticos nuevos, etc) el saxo es , a mi manera de conducir, mas nervioso atras, pero no menos eficaz, como todos sabeis el saxo monta de serie unas MICHELIN PILOT SX-GT de serie en seccion 185-55-14, y el 206 llevaba unas 195/50/15 aunque en pirelli, pues como veis esta rueda es mayor e influye en la estabilidad del coche.
En el apartado de chasis, las cosas estan muy igualadas, todo depende de pequeños factores, pero en motor, de serie, el 206 es algo superior, almenos es lo que yo vi en su dia..tened en cuenta que es un 2.0 contra un 1.6.....
Si el saxo hubiera montado el 2.0 del peugeot...otro gallo cantaria...pero claro....antes mandaba peugeot..y eso era inviable. Imperdonable para citroen....
 #575869  por koatvts
 
Tienes toda la razon no te la quito pero le hace muy buena sombra un coche de 120cv a uno de 141cv asi que por esa parte citroen trabajo muy bien tambien jaja un saludo jefe poipu3
 #576430  por WISPER
 
Te echo una manita y te animo a que abras un post en "nuestros coches" y nos enseñes y digas (lo que se pueda decir) que lleva el coche y sus avances
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