quiero cambiar los amortiguadores delanteros de mi saxohe visto unos koni de gas en oscaro por 80 euros que son mejor aceite o gas gracias
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amortiguadores koni
- Suspensiones, pinturas, alisados, ensanchados.....
Gas mejor. Koni caca.
Hay mucho que se las da de listo en este foro y todavia no tiene canas en los cojones.
Nuuuunca subestimes a otra persona.
Nuuuunca subestimes a otra persona.
koni caca?? 
despues de probar kayaba selex competicion blistein b8 grn me qedo con koni.... no se lo que duraran xq los he montado hace poco... pero vamos.... el coche es una tabla para correr me encantan
despues de probar kayaba selex competicion blistein b8 grn me qedo con koni.... no se lo que duraran xq los he montado hace poco... pero vamos.... el coche es una tabla para correr me encantan
metele unos PTS y dejate de historias... koni... puf...
Yo he probao Kony, Selex azules,Blistein b8 grn, y ahora mismo tengo montao blistein delante y kony detras y lo tengo bejao de delante 4cm y detras 2puntos y me encanta como va,para mi como mejor.
Si no eres Kankunen koni aceite. Yo los tuve y encantado con ellos
No implication, no consideration
Güeli escribió:Si no eres Kankunen koni aceite. Yo los tuve y encantado con ellosPues yo al revés.. LLevo koni de aceite delante y llevo los dos amortiguadores reventaos con 60.000km....
Yo me voy a mirar unos b8.. A ver que tal salen
Los míos duraron 200.000 kms hasta que uno de atrás me perdía algo de aceite
No implication, no consideration
Pregunta para los entendidos
Mi problema es que la sudpension la tengo rebentada y cuando levanto el coche de delante con el gato me levanta la rueda trasera casi mas que la delantera pero solo lo hace en un lado en el otro por mucho que levante delante atras siempre queda en contacto con el suelo que lafo esta bien???
Mi problema es que la sudpension la tengo rebentada y cuando levanto el coche de delante con el gato me levanta la rueda trasera casi mas que la delantera pero solo lo hace en un lado en el otro por mucho que levante delante atras siempre queda en contacto con el suelo que lafo esta bien???
si levantas alante lo normal es k se levante alanta y atras, y si levantas atras puedes levantar las dos a la vez, comprobado en muchos saxos
Pero el tema es que hay un lado que tambien levanta atras y ay otro que no lo levanta nada la rueda sigue en contacto con el suelo
igual te falta una barra de torsion, aunq es rarisimo. jajajaja
Mira las orejetas de las barras de torsión,por lo que cuentas,parece que en el lado que no se levanta te falte el tornillo o se haya partido,con lo que la barra se gira.