Lo subo por subirlo, pero no tiene mas ciencia que taladrar y atornillar jeje.
Lo primero de todo fue coger el tornillo de un saxo en el desguace un dia que fui a buscar otras cosas.
En cuanto al portagafas, os recomiendo uno de los chinos baratos que son mas faciles de abrir. En mi caso, el que encontre venia tapizado con una especie de cuero negro, que se lo quite y me dispuse a pintarlo para que fuese mas parecido al color del techo.
De ahí lo siguiente es quitar con cuidado la parte interior, como es de los chinos viene con un pegamento mas que regular y se quita facil tirando con cuidado.
Una vez quitado eso, bajamos al coche y marcamos donde va a ir el agujero del tornillo para que quede en una posición que nos sea comoda.
Y por ultimo hay que quitar el protector de plastico que viene en el agujero del tornillo. Eso se quita tirando sin mas, no lleva rosca. Y ponemos y atornillamos el tornillo, luego pegamos otra vez el interior del portagafas y fin.
Lo unico que os recomiendo tener en cuenta es no apretar demasiado el tornillo, ya que la superficie del portagafas es curva y no cuadra perfecto con la superficie del techo, entonces se deformaría un poco y ya no cerraría bien del todo. Con ajustarlo para que no se mueva solo sobra.
Lo primero de todo fue coger el tornillo de un saxo en el desguace un dia que fui a buscar otras cosas.
En cuanto al portagafas, os recomiendo uno de los chinos baratos que son mas faciles de abrir. En mi caso, el que encontre venia tapizado con una especie de cuero negro, que se lo quite y me dispuse a pintarlo para que fuese mas parecido al color del techo.
De ahí lo siguiente es quitar con cuidado la parte interior, como es de los chinos viene con un pegamento mas que regular y se quita facil tirando con cuidado.
Una vez quitado eso, bajamos al coche y marcamos donde va a ir el agujero del tornillo para que quede en una posición que nos sea comoda.
Y por ultimo hay que quitar el protector de plastico que viene en el agujero del tornillo. Eso se quita tirando sin mas, no lleva rosca. Y ponemos y atornillamos el tornillo, luego pegamos otra vez el interior del portagafas y fin.
Lo unico que os recomiendo tener en cuenta es no apretar demasiado el tornillo, ya que la superficie del portagafas es curva y no cuadra perfecto con la superficie del techo, entonces se deformaría un poco y ya no cerraría bien del todo. Con ajustarlo para que no se mueva solo sobra.
VTS 16V || Semibaquets Sparco Torino | Separadores 2cm | Barra de torretas | Campana de admisión y filtro cónico Green | Corte a 7500 | Pastillas Frenos Ferodo DS2500 y EBC Yellowstuff | Supresor de catalizador | Escape RcRacing 100mm | Llantas C5 aluminio | Semislicks Nankang NS-2R | Radiador aluminio 50mm | Manguitos silicona | K&B Ultra SR | Eibach Pro Kit | Pegatina Clubsaxo
Mi coche: viewtopic.php?f=18&t=47583
Mi coche: viewtopic.php?f=18&t=47583
D