Muy buenas compis,
He llegado aquí buscando solución a un problema de inyección que me trae loco.
Tengo un saxo fase 2 1.5d que ya pide jubilización pero es tan barato de mantener y tan útil para ir al huerto o sacar a los perros que me niego a dejarlo ir.
Debe andar cerca del medio millón de kilómetros. Digo debe por que le cambiaron motor y cuadro y marca 220k.
Un saludo desde Toledo.
He llegado aquí buscando solución a un problema de inyección que me trae loco.
Tengo un saxo fase 2 1.5d que ya pide jubilización pero es tan barato de mantener y tan útil para ir al huerto o sacar a los perros que me niego a dejarlo ir.
Debe andar cerca del medio millón de kilómetros. Digo debe por que le cambiaron motor y cuadro y marca 220k.
Un saludo desde Toledo.
