pregunta dusda

[rosco]

as probado algunos muelles recortados?

Para que voy a recortar un muelle, si precisamente ha sido diseñado para tener ese numero de espiras. En el mercado tienes infinidad de fabricantes que se dedican a ahacer muelles cortos.

Si queires te vendo los muelles de serie de mi volcane, asi tienes dos juegos.

[albertotranz]

as probado algunos muelles recortados?

Para que voy a recortar un muelle, si precisamente ha sido diseñado para tener ese numero de espiras. En el mercado tienes infinidad de fabricantes que se dedican a ahacer muelles cortos.

Si queires te vendo los muelles de serie de mi volcane, asi tienes dos juegos.

de verda tio que contigo me parto el culo de la risa JA JA ¬¬ mejor te los quedas tu que quizas te hagan mas falta.

tambien hay muchas cosas que an sido diseñadas para funcionar de una forma y se modifican para mejorarlas

sigues sin contestarme si as probado algunos o no

[rosco]

NO tengo cojones para probar unos...

Voy a recortar lso muelles de mi volcande de serie, seguro que van mejor que los H&R k llevo ahora.

Por cierto tambien tengo los muelles deun zx normal, eso si qeu tien espiras pa cortar.

[albertotranz]

sin comentarios

[indeciso]

Yo creo que los muelles de Alberto van mejor que tus HR, son de ZX 16v, no de cualquier otro.

Hay tanta mierda de muelles por ahi... Estoy harto de probar muelles y son blandísimos la immensa mayoria, incluso los Eibach, que llevo ahora.

Aqui se confunde una cosa y es que estos muelles se colocaron buscando mas deportividad de la que te pueden dar los que compramos en la tienda.

Si solo quereis bajar el coche claro que comprad el mas tunin que querais.

Éstos muelles iban en unos amort retarados.

Así que Rosco déjate de ironías porque estas metiendo la patita, y dejad el tema ya está todo bien explicado, lo unico que teneis que hacer es leer del principio y ya no hay mas que hablar.

Buen rollete.

[rosco]

No si al final me vais a decir como va de bien un zx, aiba si tengo un volcane!!!! Que llevan la suspension del 16v. Van bien, pero no como unos eibach.

[wildchild]

Lo siento pero como no tengo ganas de discutir,prefiero renovarme,cambiar conceptos sobre mi persona y que piensen que no tengo ningun tipo de conocimientos y reirme que por lo menos estoy mas feliz.

un saludete

[txusoracing]

me encanta el volcane, mi primo tuvo uno y era un vicio de conducir,pero el 1.9I de gasolina, por supuesto

[djnesio]

ya se que este tema es agua pasada.... pero solo quiero dar mi opinion... si los muelles de serie estan bien recortados, no tienen porque ir mal, es mas, puedes ajustar el comportamiento a lo que cada uno busca... pero claro es dificil y largo de explicar como se hace (evidentemente lo del soplete pertenece al genero de la chapuza).....
De todas maneras como es muy dificil que encontreis a alguien lo suficientemente competente para hacerlo, mejor olvidar el tema y comprarlo hechos... aH1 otro apunte... el coste de unos muelles hechos en condiciones supera el de unos Eibach o HR.... os lo aseguro...

[txusoracing]

te refieres a comprimirlos?eso lo hacía jaime montes(los asturianos lo conocerán)a los 205 rally e iban bastante bien

[jose_1967]

no,, si al final...

[djnesio]

te refieres a comprimirlos?eso lo hacía jaime montes(los asturianos lo conocerán)a los 205 rally e iban bastante bien

no, no me refiero a cortarlos, pero el tema no es precisamente cortar con radial y calentar la punta con un soplete para darle forma... me refiero a los tratamientos termicos necesarios para garantizar la homogeneidad de la aleacion... pillaros un libro de metalotencia y quizas hallareis algunas pistas...

[txusoracing]

si, taba pensandolo yo nesi, pillarme un libro de esos pa los ratos libres