Tengo un problemilla con la luz de la temperatura y esque en cuanto empieza a subir la aguja se me enciende el piloto pues mas o menos un segundo,siempre en marcha no en parado y da igual las revoluciones el caso esque el electro salta a su temperatura de siempre y cuando la luz salta la aguja baja un poco y cuando se apaga vualve a su temperatura normal.Mis sentidos"saxeros"me llevan a la conclusion de que puede deverse a un mal contacto en la sonda de la temperatura que si no me equivoco esta al lado de la junta de balancines mas o menos y esta en contacto con la campana y de el roce y los baches se haga un mal contacto.Que opinais.
PD:casi nunca escribo pero cuando lo hago...
PD:casi nunca escribo pero cuando lo hago...
No gana el que mas corre si no el que menos frena
Mi 16v
Os preocupáis más de tener el coche "to guapo" que de sacarle partido, y si lo hicierais al revés, os divertiríais el triple.By Jas 07/12/09