No se como estará el tema de desguaces por tu zona pero es facil, los discos no los cojas de un coche que haya estado en el suelo sin ruedas, es probable que esten doblados, y mas si remontan coches encima a piñon, los discos segun se desgastan les van saliendo unas rebabas por los extremos del disco (desde el centro hacia fuera pasas el dedo y al llegar al final si tiene mucha revaba, o que te reduzcan el precio o otros). Por lo demás no tiene nada, solo saber de que coche son con exactitud porque sinó con las pastillas acabaras volviendote loco.
La muesca ya te la pone alberto pero con un torno no habrá problemas de hacerla.
El tacto de freno por lo que me han comentado cambia, el pedal se va mas abajo que con los de serie pero se resuelve
1) Cambiando la bomba (son 6 tornillos)
2) Latiguillos metalicos
Saludos y espero que te haya quedado claro