Es fácil: por la parte interior de la puerta, la que da al habitáculo, quitas el triángulo donde, si es manual, va la palanca de regulación, que queda al opuesto de la base del retrovisor
Una vez lo quites (simplemente apalancando un poquillo con un destornillador o incluso metiendo un poco la uña sale) verás 3 tornillos con dibujo de torx del 20 (si quieres un consejo, gastarte 3-4¤ que cuesta un destorna del torx del 20 es una de las mejores inversiones que harás en el coche porque medio Saxo se desmonta con uno de estos y otro 40% con una llave fija del 10), sujetas por fuera el retro y mientras por dentro quitar los 3 tornillos y vualá (no sé francés
), retrovisor quitado. Si tu retrovisor es eléctrico tendrás que separar la toma de conexiones hembra-macho, que se hace levantando una pestañita que cuando lo desmontes verás, si no no tienes más que poner el nuevo.