Club Citroën Saxo

bueno bueno bueno, yo trabajo en la criti en vigo, por mi trabajo veo toda la linea de montaje M2 (picasso y berlingo comercial) y que quereis que os diga, que los que curran en fin de linea y rodillos (generalmente los chavales del turno de noche) que son unos flipados,pues flipados no se si lo son (que mas de uno seguro que si) pero que cada 1.14 minutos sale un coche, y que en rodillos un picasso en su primer/segundo encendido de motor pilla los 170Km/h y no veais las salidas del banco, que si te pilla en nen te sube al camion sin enterarse, y bueno, la pista de pruebas de noche parece un circuito, por lo menos en el acceso a la misma, la verdad, yo que lo veo desde sitio seguro me parece que deberian tener unas charlas con los chavales, que los coches no son suyos! que seguro que con su coche no lo hacen.

PD: perdon por el rollo.

No hay que perdonar nada,esta bien enterarse de esas cosas yo por lo menos te lo agradezco.Como me entero yo que alguno hizo el tramo con mi saxo de la que salio,lo mato a palos.

icom24 escribió:bueno bueno bueno, yo trabajo en la criti en vigo, por mi trabajo veo toda la linea de montaje M2 (picasso y berlingo comercial) y que quereis que os diga, que los que curran en fin de linea y rodillos (generalmente los chavales del turno de noche) que son unos flipados,pues flipados no se si lo son (que mas de uno seguro que si) pero que cada 1.14 minutos sale un coche, y que en rodillos un picasso en su primer/segundo encendido de motor pilla los 170Km/h y no veais las salidas del banco, que si te pilla en nen te sube al camion sin enterarse, y bueno, la pista de pruebas de noche parece un circuito, por lo menos en el acceso a la misma, la verdad, yo que lo veo desde sitio seguro me parece que deberian tener unas charlas con los chavales, que los coches no son suyos! que seguro que con su coche no lo hacen.

PD: perdon por el rollo.

pero tenemos que pensar que efectivamente todos y cada uno de los coches que salen por la cadena se suben a los rodillos y alli se ponen a casi toipe de rendimiento.... el dia que vi una C-15 en los rodillos a 150km/h casi me descojono....
Pero eso no quita que en la pista se desmadren y asi mas de uno se choque o los haga volcar (tranquilos que todos los coche que se golpean quedan fuera de circulacion y van para la clasificadora)...

pues aquí en madrid no se hace eso ni de coña.....
aquí se saca 1 de cada 50coches a rodar por las carreteras a ver q tal...sonidos,fallos,etc..
y tenemos circuito interior para ver todos los q salen por la cadena

carlossaxo16 escribió:pues aquí en madrid no se hace eso ni de coña.....
aquí se saca 1 de cada 50coches a rodar por las carreteras a ver q tal...sonidos,fallos,etc..
y tenemos circuito interior para ver todos los q salen por la cadena

aqui igual....
todos pasan por rodillos y por el circuito interno y luego un porcentaje se hacen unos 20 kms por carretera abierta...

y luego tachan coño si solo tiene 4 km jijijijiji

sixote escribió:y luego tachan coño si solo tiene 4 km jijijijiji

solo unos pocos (del orden de 1 cada 20) hacen ese recorrido, los demas... hacen el pequeño circuito interno..

[quote="djnesio"][quote="icom24"]bueno bueno bueno, yo trabajo en la criti en vigo, por mi trabajo veo toda la linea de montaje M2 (picasso y berlingo comercial) y que quereis que os diga, que los que curran en fin de linea y rodillos (generalmente los chavales del turno de noche) que son unos flipados,pues flipados no se si lo son (que mas de uno seguro que si) pero que cada 1.14 minutos sale un coche, y que en rodillos un picasso en su primer/segundo encendido de motor pilla los 170Km/h y no veais las salidas del banco, que si te pilla en nen te sube al camion sin enterarse, y bueno, la pista de pruebas de noche parece un circuito, por lo menos en el acceso a la misma, la verdad, yo que lo veo desde sitio seguro me parece que deberian tener unas charlas con los chavales, que los coches no son suyos! que seguro que con su coche no lo hacen.

PD: perdon por el rollo.[/quote]


pero tenemos que pensar que efectivamente todos y cada uno de los coches que salen por la cadena se suben a los rodillos y alli se ponen a casi toipe de rendimiento.... el dia que vi una C-15 en los rodillos a 150km/h casi me descojono....
Pero eso no quita que en la pista se desmadren y asi mas de uno se choque o los haga volcar (tranquilos que todos los coche que se golpean quedan fuera de circulacion y van para la clasificadora)... [/quote]
iran a la clasificadora en fabrica,pero tengo yo un coleguilla en un concesionario de oviedo(paso de decir la marca q es muy conocido el concesionario pero no es citroen) y decirme de bajar un coche del camion y meterle una ostia en el capó y reparar y entregarlo como nuevo,o desenchufar el cuentakilometros y llevarlos rodando de oviedo a sevilla y movidas asi y seguro q el q los lleva no hace rodaje

txusoracing escribió:
iran a la clasificadora en fabrica,pero tengo yo un coleguilla en un concesionario de oviedo(paso de decir la marca q es muy conocido el concesionario pero no es citroen) y decirme de bajar un coche del camion y meterle una ostia en el capó y reparar y entregarlo como nuevo,o desenchufar el cuentakilometros y llevarlos rodando de oviedo a sevilla y movidas asi y seguro q el q los lleva no hace rodaje

eso es verdad, yo tambien conozco historias de los concesionarios, y todos actuan asi... si llevan un golpe bajandolos o en el conce, esos coches se arreglan y se venden como tal cosa.... y los de moverlos entre concesionarios, pues 3 cuartos de los mismo...ç
matriculas rojas, se desenhufa el cuenta y a rodar para moverlos de un lado a otro...