Club Citroën Saxo

Ya que mi bestia es la de los poltergeist raros, me queda preguntar por ahí si alguno de vosotros se ha cargao, ya no la rampa de inyección completa, sino un inyector o un par de ellos, a mi el Hijoputa que tengo me dejo tirao hace un año en Madrij; viniendo de torrevieja, con 45.000 Km. el niño y dos años y medio more-less, se me petó la luz de la inyección (me di cuenta xq había puesto el catalizador otra vez), llevaba unos cien km echos, y notaba un pequeño tironin así a 3500 r.p.m more-less... Total que llegué hasta las Rozas, no sé si conoceis un puti de allí, mu rosa, no me acuerdo de como se llamaba, pero la del telefono de Maphre asistencia lo conocía, y me dijo que: "seguro que el de la grua y el Taxista te encuentran sin problema", y ahí ande el puti me dejó tirao el cabrón con un olor a cagalera de la hostía, el típico de la sin plomo cuando falla y a fallando como un puto animal.
total que cuando me llegó el coche a León (me habían robao del maletero todas las naranjas y limones que yo robé) me dijo el macanico que fueron dos inyectores que dieron fallo y que me costó reparar unas 80.000 de las antiguas calillas. Así que no sé si tengo un coche o una máquina de disgustos...
Ahora lo que me hace es, cuando hace mucho frio (aquí hiela de cojones), o mucha humedad, se me peta la luz de la bateria cuando lo subo cerca del corte en segunda, asi que alguna mas me dará. el otro día a un colega que cojió otro a la vez que yo, el reten del igueñal con 60.000 km...

Pues a mi no me ha pasado nada de eso,cierto es que en 1º y 2º al acercarme al corte de inyeccion me tiembla la luz de la bateria,pero solo cuando hace frio es cosa del alternador,no le sienta bien jejeje.

Coño pues a mi nunca me paso eso de la bateria y mira que hace frio aqui!
Toco madera pa que no se me joda nada que ultimamente me suena un claclaclacla que no me gusta un pelo...

JAS_Reinosa escribió:Coño pues a mi nunca me paso eso de la bateria y mira que hace frio aqui!
Toco madera pa que no se me joda nada que ultimamente me suena un claclaclacla que no me gusta un pelo...

claclacla al estar al ralenti? si es eso seria que no te distes cuenta antes jeje en el saxo suena mucho son los taqués(no deben lubricar muy bien),con llevarlos a ajustar ya deja de sonar por que gastados no creo que lso tengas.Asi que eso es lo mas probable.

wildchild escribió:

JAS_Reinosa escribió:Coño pues a mi nunca me paso eso de la bateria y mira que hace frio aqui!
Toco madera pa que no se me joda nada que ultimamente me suena un claclaclacla que no me gusta un pelo...

claclacla al estar al ralenti? si es eso seria que no te distes cuenta antes jeje en el saxo suena mucho son los taqués(no deben lubricar muy bien),con llevarlos a ajustar ya deja de sonar por que gastados no creo que lso tengas.Asi que eso es lo mas probable.

si ya me imaginaba que era de eso. pero cuanto me llevan por ajustarlos??
Esque ultimamente suena exagerado, antes no sonaba nada de nada, no sera malo no??

El mio cuando arranca parece petrolero, un León de esos o algo así, pero cuando calienta deja de sonar...

JAS_Reinosa escribió:

wildchild escribió:

JAS_Reinosa escribió:Coño pues a mi nunca me paso eso de la bateria y mira que hace frio aqui!
Toco madera pa que no se me joda nada que ultimamente me suena un claclaclacla que no me gusta un pelo...

claclacla al estar al ralenti? si es eso seria que no te distes cuenta antes jeje en el saxo suena mucho son los taqués(no deben lubricar muy bien),con llevarlos a ajustar ya deja de sonar por que gastados no creo que lso tengas.Asi que eso es lo mas probable.

si ya me imaginaba que era de eso. pero cuanto me llevan por ajustarlos??
Esque ultimamente suena exagerado, antes no sonaba nada de nada, no sera malo no??

Como en botica jejej el hacerlo no es mucho trabajo la verdad,pero no se cuanto te podran cobrar,si te suenan mas que antes igual estan mas desajustados o gastados,pero con los km que tienes me parece raro que se gastaran a no ser que fueras siempre a 5000rpm jejej,igual es la correa,yo de los taques lo dije por que es lo mas comun y en el saxo suena mucho.

wildchild escribió:

JAS_Reinosa escribió:Coño pues a mi nunca me paso eso de la bateria y mira que hace frio aqui!
Toco madera pa que no se me joda nada que ultimamente me suena un claclaclacla que no me gusta un pelo...

claclacla al estar al ralenti? si es eso seria que no te distes cuenta antes jeje en el saxo suena mucho son los taqués(no deben lubricar muy bien),con llevarlos a ajustar ya deja de sonar por que gastados no creo que lso tengas.Asi que eso es lo mas probable.

los mios tambien sonaban bastante, los ajuste hara unos 10.000 kms( dandole el toque personal) y desde aquello suena mucho mas fino, aunque tambien influye el aceite sin duda... cual llevas Jas ?

llevo el total 9000 5-40 creo que era.

juasssss no se que le pasara a tu coche pero el puticlub ese rosita era el FLOWERS PARK ajjajajajajaj

djnesio escribió:

wildchild escribió:

JAS_Reinosa escribió:Coño pues a mi nunca me paso eso de la bateria y mira que hace frio aqui!
Toco madera pa que no se me joda nada que ultimamente me suena un claclaclacla que no me gusta un pelo...

claclacla al estar al ralenti? si es eso seria que no te distes cuenta antes jeje en el saxo suena mucho son los taqués(no deben lubricar muy bien),con llevarlos a ajustar ya deja de sonar por que gastados no creo que lso tengas.Asi que eso es lo mas probable.

los mios tambien sonaban bastante, los ajuste hara unos 10.000 kms( dandole el toque personal) y desde aquello suena mucho mas fino, aunque tambien influye el aceite sin duda... cual llevas Jas ?[/quote


pues segun tengo entendido en los motores 8v hay q hacerle el reglaje de taque sin pisarlo demasiado es decir dejandolos q haga un poco de ruido

vts90 escribió:

djnesio escribió:

wildchild escribió: claclacla al estar al ralenti? si es eso seria que no te distes cuenta antes jeje en el saxo suena mucho son los taqués(no deben lubricar muy bien),con llevarlos a ajustar ya deja de sonar por que gastados no creo que lso tengas.Asi que eso es lo mas probable.

los mios tambien sonaban bastante, los ajuste hara unos 10.000 kms( dandole el toque personal) y desde aquello suena mucho mas fino, aunque tambien influye el aceite sin duda... cual llevas Jas ?[/quote


pues segun tengo entendido en los motores 8v hay q hacerle el reglaje de taque sin pisarlo demasiado es decir dejandolos q haga un poco de ruido

sip eso me lo dijiste despues de haberlo hecho....