Hola a todos, hace mucho tiempo que no escribo nada, todo se debe a que mi SAXO funciona como un reloj suizo.
En esta ocasión quiero preguntarles una cosa, le tocaba cambio de correa de distribución, ya que cumplían los kilometros y quería hacerla a tiempo, sin dejar pasar nada.
La semana pasada me puse en marcha, desmonté la vieja (que por cierto, estaba impecable y no se veían desgastes ) . Pero al desmontarla ví que había un resume de aceite que venía del cigüeñal, no tenía mucho tiempo para buscar el retén del cigüeñal y cambiarlo por lo que decidí montar de nuevo todo y con tiempo buscar el retén.
Bueno, ya lo tengo, lo que pasa es que estaba pensando si tengo que vaciar el aceite del motor para poder cambiarlo, como no lo he hecho nunca, esa es mi pregunta.
¿Tengo que vaciar el aceite del motor para cambiar el retén del cigúeñal?
Si alguién me puede ayudar desde ya las gracias, es que estoy medio vago y no tengo ganas de vaciar el aceite,
por eso mi pregunta, pero si no queda otra tendré que hacerlo. 
Saludos
KAREL NOVAK
En esta ocasión quiero preguntarles una cosa, le tocaba cambio de correa de distribución, ya que cumplían los kilometros y quería hacerla a tiempo, sin dejar pasar nada.
La semana pasada me puse en marcha, desmonté la vieja (que por cierto, estaba impecable y no se veían desgastes ) . Pero al desmontarla ví que había un resume de aceite que venía del cigüeñal, no tenía mucho tiempo para buscar el retén del cigüeñal y cambiarlo por lo que decidí montar de nuevo todo y con tiempo buscar el retén.
Bueno, ya lo tengo, lo que pasa es que estaba pensando si tengo que vaciar el aceite del motor para poder cambiarlo, como no lo he hecho nunca, esa es mi pregunta.
¿Tengo que vaciar el aceite del motor para cambiar el retén del cigúeñal?
Si alguién me puede ayudar desde ya las gracias, es que estoy medio vago y no tengo ganas de vaciar el aceite,
por eso mi pregunta, pero si no queda otra tendré que hacerlo. Saludos
KAREL NOVAK
