solo lleva dos tornillos? yo creo que son bastantes mas.
Y para apretar, siempre la dinamometrica, eso es fundamental para no romper ni tornillos ni roscas ni juntas
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sOuLaRk escribió:Depende de que motor estemos hablando. El 16v lleva las tapas por separado y el 8v va todo con la misma. Corregidme si me equivoco.No te equivocas, el 8v lleva 2 tornillos y ya esta, aprovechar y cambiar la junta si quereis o si la veis algo requemada.
Txus_saxovts escribió:gracias por la opiniones.Depende lo que consideres mucho, creo que vale 20 € mas o menos.
si, ya decia yo que son dos tornillos.
entonces, se desatornillan, se pinta la tapa, se cambia la junta (cuesta mucho?) y los tornillos no hace falta apretarlos con la dinamo?