Club Citroën Saxo

Bueno os comento, parece ser que con el tiempo el motor del limpia me ha ido perdiendo presion, con el tiempo iba poco a poco echandome con menos presion, despues de limpiar mil veces y meter presion otras mil, definitivamente creo que el problema es del motor, se escucha cuando va pero no se porque no sube agua a los limpias, ni siquiera al empalme previo que justo encima de la copela izquierda, asi que he pensado en desmontar el motor y comprobarlo, no se si alguno sabeis como acceder al motor del limpia ? muchas gracias

Puess creo que por debajo del coche se llega, demontando el faldón, desmontando la rueda delantera derecha y el cubrepolvo...

digo creo porque esta en esa zona pero nunca lo he hecho.

yo investigando creo q desmontando el paragolpes se llega,,, pero quiero asegurarme porque imagino que tiene un ratito desmontarlo jejej

Lado del copiloto, quitas la rueda y el guardabarros y ahí esta, no saques el parachoques que no hace falta, lo tienes justo ahí.
1 saludo.

jit_velez escribió:Lado del copiloto, quitas la rueda y el guardabarros y ahí esta, no saques el parachoques que no hace falta, lo tienes justo ahí.
1 saludo.

Eso no hace falta desmontar el parachoques

muchas gracias compañeros por vuestras respuestas tan rapidas ya puestos he visto que tiene unas grapas, no se como salen exactamente ¿al tiron¿, ¿hay q girarlas? hay q poner nuevas despues ?

conozco el club saxo desde el primer foro ydesde la primera quedada " saxopower entonces" (hace unos añitos ya)con gente de pm, ahora no puedo entrar con tanta frecuencia, pero he de decir que animo a todos porque sigue siendo un foro ejemplar. salu2

Pues si, el guardabarros sale a tiron quitando las grapas, lo unico que lleva un tornillo cabeza torx que lo une al parachoques, por lo demás a tiron, sino se te rompe ninguna que no suele pasar las vuelves a poner y listo.
1 saludo.