Aprovechando la idea que me dio Karlos_PMx estoy pensando en cambiar mi caja de cambios por una mas corta que le de a mi coche el brio que le echo en falta...
Sabemos que la del 16v es quitar y poner, pero es dificil de conseguir y sobre todo cara
Otra opcion seria la de un ax gt/gti, mas facil y sobre todo mas barata ademas de tener los mismos desarrollos que la del saxo 16v, la duda es: aguantara el mayor par motor del 1.6 ??
La misma duda con la del saxo 1.1 que si bien no es tan corta, poca diferencia hay...
Que otras cajas se puede poner ??
205, 206 ? , zx 1.4?, 306 1.4/1.6 ??
la caja de cualquier PSA con motor TU ??
haber si podeis ayudarme
un saludo
Sabemos que la del 16v es quitar y poner, pero es dificil de conseguir y sobre todo cara
Otra opcion seria la de un ax gt/gti, mas facil y sobre todo mas barata ademas de tener los mismos desarrollos que la del saxo 16v, la duda es: aguantara el mayor par motor del 1.6 ??
La misma duda con la del saxo 1.1 que si bien no es tan corta, poca diferencia hay...
Que otras cajas se puede poner ??
205, 206 ? , zx 1.4?, 306 1.4/1.6 ??
la caja de cualquier PSA con motor TU ??
haber si podeis ayudarme
un saludo
Ex-Saxo VTS 90cv
306 XS 100cv '01
Frenos 283mm RC
Eibach -3cm
Puente trasero XS HDI + Estabilizadora 24mm
Xenon H7 6000ºK
Parrot CK3100
306 XS 100cv '01
Frenos 283mm RC
Eibach -3cm
Puente trasero XS HDI + Estabilizadora 24mm
Xenon H7 6000ºK
Parrot CK3100