Pues que yo sepa de aqui ninguno lo tenemos y si alguien lo tiene se lo tiene muy calladito jejeje.
La apexi hay de varios tipos aunque me imagino a cual te refieres,dicho de una manera basta,su funcion es como la de una repro solo que puedes variar los parametros en el momento que quieras.
Y controlas distintos parametros del coche,depende del coche y de sus sensores,la verdad que para un coche atmosferico como el nuestro sirve de poco a no ser que le tengas echo mucho y muy importante e incluso asi tampoco resulta muy atractivo.
Viene mejor para coches del turbo para jugar con este y su gestion y conseguir distintos resultados en cada momento,incluso hacerte varias programaciones para cada situacion(viaje,relajado,rapido por autopistas,tramos de curvas) para conseguir que te de la potencia y el par de distinta manera o momento.Para eso necesitas un banco de potencia,alguien que sepa ajustarla y mucho tiempo.
La apexi hay de varios tipos aunque me imagino a cual te refieres,dicho de una manera basta,su funcion es como la de una repro solo que puedes variar los parametros en el momento que quieras.
Y controlas distintos parametros del coche,depende del coche y de sus sensores,la verdad que para un coche atmosferico como el nuestro sirve de poco a no ser que le tengas echo mucho y muy importante e incluso asi tampoco resulta muy atractivo.
Viene mejor para coches del turbo para jugar con este y su gestion y conseguir distintos resultados en cada momento,incluso hacerte varias programaciones para cada situacion(viaje,relajado,rapido por autopistas,tramos de curvas) para conseguir que te de la potencia y el par de distinta manera o momento.Para eso necesitas un banco de potencia,alguien que sepa ajustarla y mucho tiempo.
LA OSCURIDAD ES TAN RAPIDA COMO LA LUZ
Prefiero el orgasmo continuado de mi gasolina que la eyaculacion precoz de un tdi
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