Club Citroën Saxo

hace unos dias hace dos cosas raras

1º pones en marcha y sube de revoluciones solo y baja sube y baja le limpie El ralentí pero sigue igual.

2º cuando vas andando no importa la marcha que lleves. hace como un corte brusco como si se queda sin gasofa, parece mas como un corte electrico o algo asi no se alcanza a calar, si bajas un cambio vuelve a reaccionar


aqui dejo el video



como pueden oír y ver que el instrumental no varia y el coche no se para pero el corte lo hace

saludos

¡Hola!
Tengo un problema parecido y creo que también tienes el 1.1
He puesto un post en http://www.clubsaxo.es/viewtopic.php?t=42095
Si lo solucionas me gustaría saber donde estaba el problema.

Saludos

hola parece que si
te lo hace cuando esta frío?? o siempre. si es cuando esta frio es un sensor que trabaja con el agua cuando esta frio le da una señal al relanti para que lo mantenga a revoluciones. cuando calienta el agua no envía señal y deja que se mantenga a revolución normal.

saludos

pd: mantendré al tando de mi problema

[quote="racord"]hola parece que si
te lo hace cuando esta frío?? o siempre. si es cuando esta frio es un sensor que trabaja con el agua cuando esta frio le da una señal al relanti para que lo mantenga a revoluciones. cuando calienta el agua no envía señal y deja que se mantenga a revolución normal.

saludos

sensor map,
Si no es eso y te corta la electricidad y luego te vuelve, y asin consecutivamente puede ser el clausor cuando te lo haga mueve la llave aver si recupera!!

tarraco escribió:

racord escribió:hola parece que si
te lo hace cuando esta frío?? o siempre. si es cuando esta frio es un sensor que trabaja con el agua cuando esta frio le da una señal al relanti para que lo mantenga a revoluciones. cuando calienta el agua no envía señal y deja que se mantenga a revolución normal.

saludos

sensor map,
Si no es eso y te corta la electricidad y luego te vuelve, y asin consecutivamente puede ser el clausor cuando te lo haga mueve la llave aver si recupera!!

mira el video ahi se aprecia el fallo saludos

a mi me paso lo del clausor se paraba en marcha, el coche, y luego se arrancaba por la velocidad, en el video no parece que se cale, no se bajan las revoluciones, no parece corte electrico!!!

tarraco escribió:a mi me paso lo del clausor se paraba en marcha, el coche, y luego se arrancaba por la velocidad, en el video no parece que se cale, no se bajan las revoluciones, no parece corte electrico!!!

es un fallo muy raro, en el instrumental no se nota ninguna variación pero la oscilaciónen en el motor y en la marcha es notable parece q voy en un caballo jejej. en el video iba en tercera y pase a segunda y solucionado momentáneamente.
seguire investigando

saludos