Hola estoy buscando saxos 1.5 diesel xa comprar. Hoy ví uno con 13 años y 110.000,el problema es q tenía masilla negra selladora entre la "tapa de arriba" del motor y el bloque motor (espero haberme medio explicado). Cuando he preguntado al dueño y me ha dicho q era para arreglar la junta de balancines ya q perdía aceite por ahí y lo arreglado, xo me ha enseñado una factura de q había cambiado la bomba de agua y la junta, a mí me parece q se le debió joder la bomba del agua, el coche se calentó y se jodió la culata. Q OS parece a vosotros?? Y si fue la culata y ya se arregló, el motor queda bien??es q un amigo me ha dicho q el.bloque de motor.del.saxo es de.aluminio y que una vez q se.va la culata, el bloque no queda bien.espero q me podáis ayudar, gracias