sin dirección hidráulica ni ventilador interior

[racord]

si le hago un puente al rele funciona todo. le coloco el rele nuevo y no funciona solo funciona puenteado no entiendo que puede ser

[Ramarti]

Prueba con esto: http://clubsaxo.es/viewtopic.php?f=4&t=45263#p604574

[racord]

gracias lo mirare y te cuento. tiene toda la pinta es el mismo fallo

saludos

[racord]

Bueno hice eso y ahora funciona todo como antes !!!ahora no se si traerá alguna consecuencia por cortar esos cables me imagino que no, porque es como si le dirás a la llave al puenter esos cables rojos. Lo mejor seria cambiar el clausor

Gracias

[Ramarti]

Bueno hice eso y ahora funciona todo como antes !!!ahora no se si traerá alguna consecuencia por cortar esos cables me imagino que no, porque es como si le dirás a la llave al puenter esos cables rojos. Lo mejor seria cambiar el clausor

Gracias

Yo lo tenía meses y meses y no ha pasado absolutamente nada, me alegra que fuera tu solución.
Ahora ya no lo llevo así, ya que pillé 1 juego entero de bombines y clausor de un Saxo 1.5 Diesel para tener todo en 1 llave, ya que al comprarlo me vino con 2 llaves y bombines diferentes en puertas, de Saxo y C15.
Saludos!

[racord]

Yo lo tenía meses y meses y no ha pasado absolutamente nada, me alegra que fuera tu solución.
Ahora ya no lo llevo así, ya que pillé 1 juego entero de bombines y clausor de un Saxo 1.5 Diesel para tener todo en 1 llave, ya que al comprarlo me vino con 2 llaves y bombines diferentes en puertas, de Saxo y C15.
Saludos![/quote]


me planteare hacer lo mismo cambiar para tener una única llave

saludos!!

[Ramarti]

Yo lo tenía meses y meses y no ha pasado absolutamente nada, me alegra que fuera tu solución.
Ahora ya no lo llevo así, ya que pillé 1 juego entero de bombines y clausor de un Saxo 1.5 Diesel para tener todo en 1 llave, ya que al comprarlo me vino con 2 llaves y bombines diferentes en puertas, de Saxo y C15.
Saludos!

me planteare hacer lo mismo cambiar para tener una única llave

saludos!![/quote]

Lo conseguí de un Saxo 1.5 Diesel, cuando lo consigas acuérdate de llevartelo con el transponder, lo que lee el chip de la llave, porque si no tienes eso te saldrá el testigo de una llave parpadeando en el cuadro (inmovilizador) y no te arrancará porque no lee el chip que lleva la llave dentro.