Club Citroën Saxo

buenas, llevaba tiempo por aqui visualizando mensajes pero no me habia dado por presentarme hasta ahora, soy de ibiza y estoy estudiando ingenieria mecanica, asi que estoy siempre rodeado de coches buscando mas potencia jejeje y aplicando lo aprendido en la carrera a la practica, tengo 3 saxos 16v




este es un fase 1 del año 98, lleva suspension roscada tecnoshok aunque en la foto esta subido, frenada de 266mm, de motor levas de la copa, colector 4-2-1, colector de admision del citroen c2 con mariposa de clio sport, electronica, caja con grupo corto y autoblocante y poco mas



este es un fase 2 del año 2003, ya empieza a ser un niño mimado, tiene motor completo nfu todo forjado, pistones sobremedida bielas cigueñal..... levas colector del c2 mariposa del clio sport caja be, electronica a medida etc etc



y este ya es mi niño mimado, por fuera todo de serie, ahi tambien roscada pero aun sin bajar, lleva frenada grande, motor de c2 vts subido a 1800cc todo forjado, levas gordas, valvulas sobremedida, culata trabajada al maximo, colector de escape gordo 4-2-1 con linea de 63, admision por guillotina con doble inyector por cilindro, doble bomba de gasolina etc etc luego aparte lleva manguetas de duraluminio, partes de la carroceria de kevlar, esta bastante aligerado y con bastante potencia es bastante rapido este coche la verdad

pasate por nuestros coches y nos fuentas mas, wue vas descalzo....

que buenas pintas tienen, los has pasado por los rodillos?

muy buenos proyectos ¡¡¡¡

Gracias por la bienvenida!!
Si los tres han pasado por los rodillos a manos de mi mujer que es quien me hace las electronicas.
El fase 1 azul 158cv
El fase 2 azul 172cv
El fase 1 gris 2xxcv aun esta a falta de algunos retoques pero es una pasada ver la aguja pasar de las 9000 rpm



Ahi dejo una foto del motor actualmente con esas tapas de valvula hasta que consiga las del c2
Y ya cuando haya tiempo pondre fotos de todo el proyecto en el apartado de nuestros coches

migue3 escribió:Gracias por la bienvenida!!
Si los tres han pasado por los rodillos a manos de mi mujer que es quien me hace las electronicas.
El fase 1 azul 158cv
El fase 2 azul 172cv
El fase 1 gris 2xxcv aun esta a falta de algunos retoques pero es una pasada ver la aguja pasar de las 9000 rpm



Ahi dejo una foto del motor actualmente con esas tapas de valvula hasta que consiga las del c2
Y ya cuando haya tiempo pondre fotos de todo el proyecto en el apartado de nuestros coches

Da gusto ver coches asi....

esto te lo haces tu o vas a algun preparador?

Eso lo hago yo todo. Tengo varios talleres por toda la peninsula y dos en dinamarca y lo hago yo tengo flujometro, rectificadora etc etc
Tenemos banco de potencia y mi mujer tambien esta estudiando ingenieria mecanica y es ella la que hace electronicas asi que estamos completitos

migue3 escribió:Eso lo hago yo todo. Tengo varios talleres por toda la peninsula y dos en dinamarca y lo hago yo tengo flujometro, rectificadora etc etc
Tenemos banco de potencia y mi mujer tambien esta estudiando ingenieria mecanica y es ella la que hace electronicas asi que estamos completitos

asi da gusto!!! jejeje

ya noa contaras por dónde tienes los tayeres, que se ve que sabes bien lo que haces...

Esto si que es una presentación.
Bienvenido al foro.

Que frenos montas en el saxo plata fase 1?? porque con esa potencia, con unos 266 no se yo como frenara ese coche....

Ze_Pekeni0 escribió:Que frenos montas en el saxo plata fase 1?? porque con esa potencia, con unos 266 no se yo como frenara ese coche....

ahora con la 14 llevo pinzas wilwood con pastillas ferodo ds2500 y discos brembo lisos
detras llevo discos brembo lisos con pastillas optimal
bomba de freno de 23mm
repartidor de frenada bien ajustado

la llanta se repaso minimo por dentro para que entrara todo bien y para mi frena perfecto, cuando llevaba llanta 15 llevaba la frenada del 406 coupe los brembo de cuatro pistones con discos de 283mm, y no se a mi por lo menos me gusta mas la que llevo ahora, frena bien la verdad

Ostras!!! tienes fotos de las llantas repasadas para los frenos??? me gustaria mucho ver como se lo han currado tio!

ESo si que saxoadicion

Tienes todo mi respeto jaja, muy bien montado todo si señor.