Le puse unoen las separadores de 2cm al saxo en las 4 ruedas pero las de delante curiosamente quedan mas metidas para dentro.....yo pense no puede ser pq el saxo es mas ancho de atras y yo ademas en el otro saxo que tuve tenia delante 1,9 y detras 2,2 y quedaban al ras de la aleta pero ahora no........hoy fui a cambiar los separadores de delante por unos de 2,5cm a ver como quedan....Alguien tiene esta combinacion de mas cm delante que atrás?????????
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+Cm delante que atrás...???
- Suspensiones, pinturas, alisados, ensanchados.....
imposible q con la misma medida qede el tren delantero mas metido qel trasero siendo este ultimo mas estrecho qel otro....
Davizinho_16v escribió:Le puse unoen las separadores de 2cm al saxo en las 4 ruedas pero las de delante curiosamente quedan mas metidas para dentro.....yo pense no puede ser pq el saxo es mas ancho de atras y yo ademas en el otro saxo que tuve tenia delante 1,9 y detras 2,2 y quedaban al ras de la aleta pero ahora no........hoy fui a cambiar los separadores de delante por unos de 2,5cm a ver como quedan....Alguien tiene esta combinacion de mas cm delante que atrás?????????No te fies del aspecto respecto de las aletas,tambien si lo bajas 4 cm atras te queda al bode y de delante no.
Hay que medir y no usar nunca ninguna referencia de la carroceria (del chasis si se puede)
Es mas ancho de delante que de atras,si pones 2cm en todos lados seguira siendolo,por mucho que parezca que atras esta mas fuera por quedar mas al borde.
LA OSCURIDAD ES TAN RAPIDA COMO LA LUZ
Prefiero el orgasmo continuado de mi gasolina que la eyaculacion precoz de un tdi
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Exacto es mas ancho delante q de detras, y yo llevo en todas de 2cm y se queda asi mas ancho de delante q de detras sino mira las fotos del post mi saxo vts.
tengo 2cm atras y 1,6 alante y se ve mas ancho alante, entre otras cosas porq aun asi sigue siendo mas ancho...como te dicen de los aletines no tomes referencias
Que no......!!!!! soy muy cabezon y os digo que no se ve igual y fui a junto de un colega que prepara saxos para correr y me dijo que metiera delante 2,5cm que yo tenia razon.....hoy los voy a poner ya os contare la azaña....
Cuando quieras quedamos por Ortigueira y le damos un ferrada al coche....jajjaja
salu2
Cuando quieras quedamos por Ortigueira y le damos un ferrada al coche....jajjaja
salu2
MaiTeVTS escribió:me repito.... llevo 2cm en cada rueda, y esta igual x toas partes de gordo.Idem
pues nose tio...no tiene mucha explicacion...como no lleves el tren delantero de un 1.4...
P.D. La carretera vivero-ferrol tiene muchos cojones, mas falsa q su puta madre,pero no tan mala como la ortigueira-as pontes...ese puerto pocos lo conocen...jajajaj, yo voy estar primera quincena de agosto en galicia, no me importa acercarme hasta ortigueira
P.D. La carretera vivero-ferrol tiene muchos cojones, mas falsa q su puta madre,pero no tan mala como la ortigueira-as pontes...ese puerto pocos lo conocen...jajajaj, yo voy estar primera quincena de agosto en galicia, no me importa acercarme hasta ortigueira
Es cierto al final le meti 2,5cm detrás y 2cm delante.....ahora si que esta gordisimo.....bufffffff
Pues si a mi con 2cm y llanta 15 me roza la de Dios no me quiero imaginar con 2,5, ¿podrías poner fotos?
Gracias
Gracias
Para gustos colores pero con 2,5 alante acabas de joder toda la gracia de un oche agil,volviendole la direccion torpe y lenta.
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A ver si puedo poner fotos de una vez por todas esta semana porque voy para 2 meses en el club y aun no lo habeis visto.....lo que pasa es que no estoy en mi casa y aquí no tengo ni la camara ni nada pero en cuanto pueda cuelgo las fotos para ver que os parece mi coche
Salu2
Salu2
ahora has de tener cuidado con los derivas en las curvas q vas tener de atras al llevar tanta separacion
Os podeis creer que puse ya los 2,5cm detras y 2cm delante y no me mola aun lo poco que sale creo que la ET de la llanta es demasiado baja...estoy ya barajando en poner 3cm
Yo creo q te estás equivocando, te aseguro q yo los llevo pq sin ellos mi llanta rozaría en el interior del paso de rueda y no podría moverlo, si no no los llevaría.
Casi todo el mundo q se dedica a la mecánica o entiende medianamente de ello, recomienda no usarlos y desde luego cuanto más estrechos sean mejor, es decir, tú vas en el sentido opuesto. Mi mecánico de confianza los llevaba en su Clio Sport y dejó de usarlos porque estaba jodiendo el buje (o no sé cómo se llame), al final se acaban jodiendo los rodamientos (si mal no entendí)
Además, llevar descompensada la anchura de ejes delante-detrás no creo q sea bueno, seguro q es inestable y aquí hay gente q ha sufrido sustos por ello y cuanto más descompensado esté más probabilidades de q pase algo.
Yo solo doy mi modesta opinión
Casi todo el mundo q se dedica a la mecánica o entiende medianamente de ello, recomienda no usarlos y desde luego cuanto más estrechos sean mejor, es decir, tú vas en el sentido opuesto. Mi mecánico de confianza los llevaba en su Clio Sport y dejó de usarlos porque estaba jodiendo el buje (o no sé cómo se llame), al final se acaban jodiendo los rodamientos (si mal no entendí)
Además, llevar descompensada la anchura de ejes delante-detrás no creo q sea bueno, seguro q es inestable y aquí hay gente q ha sufrido sustos por ello y cuanto más descompensado esté más probabilidades de q pase algo.
Yo solo doy mi modesta opinión
yo paso de los separadores totalmente,los lleve una temporada en el corsa y nunca mas,ademas a mi la estética me la suda,si ya rompe palieres y machaca rodamientos sin separadores no me quiero imaginar con ellos,ademas con el coche bajao ya pierde bastante gracia el puente trasero como pa ponerle separadores,os echareis a mi cuello por lo q voy a decir pero los separadores son tuning,o sea,estéticos
abierto el debate
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el tuning......pa buscar las emisoras de la radio-
+MANOS
- CASTEFAS
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