Club Citroën Saxo

El sabado fuí a meter el saxo en el garaje de un amigo, y viendo que el bordillo era muy alto, le dije que pusiera los calzos de madera para que no rozara. El caso es que cuando estaba subiendo el saxo en los calzos en primera velocidad tuve que acelerarlo un poco para que no se fuera hacia atras y así poder entrar al garaje, pero por más que aceleraba el coche no conseguía pasar los calzos, y entonces se notaba una olor proveniente del motor, supongo que sería de la caja de cambios o el embrague no lo sé ciertamente porque no entiendo de mecánica.
Que pensaís: que ha sido algo pasajero por forzar el saxo al subir la rampa y llevando cuidado no tiene por que traer ningún problema o por el contrario debo llevar el saxo al mecánico y explicarle lo sucedido y que le eche un vistazo.

Espero vuestras opiniones y experiencias similares.

Un Saludo.

pues el olor suele ser el característico d embrague calfao... vamos k t ha patinado...
a lo mejor sólo es debido a un calentón puntual y puedes aguantarlo todavía... o bien está en las últimas...

cuantos kms tiene tu embrague?, la caja tranki k no parece k sea...

haz pruebas d salir en marchas largas a ver si t cala, o con el freno d mano puesto... para ver el desgaste del embrague...

saludos

otra prueba tb> en 5º velocidad a 60km/h o así y písale sin miedo si el cuentavueltas sube y sin embargo la aguja d la velocidad no.... malo...tu embrague está en las últimas...

d todos modos si después d ese patinazo pudiste circular normal y cuando uses el coche d nuevo no t lo vuelve a hacer... será k se calentó un poco y patino... pero no tiene pork estar para cambiar en ese caso..

Lo mismo te digo, a mi éste (con el que salió de la Citroen cuando lo compraron) empezó a hacerme extraños: reducciones costosas, la primera me cuesta horrores... incluso alguna vez olía a, como dice Saxitovtr, típico embrague "quemau", eso lo noté en verano y fue en enero cuando acabó de quejarse y empezar a chirriar cuando pisaba el pedal, hoy mismo se ha incrementado el chirrido, menos mal que el miércoles tiene cita con "el médico" y le van a transplantar uno nuevo.

SAXITOVTR escribió:cuantos kms tiene tu embrague?, la caja tranki k no parece k sea

El embrague tiene los mismos km. que el coche 72000. Probaré lo de las marchas a ver si patina.

stinkfist, a mi también me cuesta meter tanto la 1ª y 2ª, a veces parece que al poner 2ª vaya a rascar, pero normalmente lo hace recien arrancado cuando el motor está todavía frio. Seguiré observando, yo pienso que lo que pasó en la rampa fue un calentón puntual por haber forzado, ya que no he vuelto a oler ese olor ( valga la rebundancia).

te diría k 72000 kms son pocos....
Pero yo con 129000kms... voy por el 3º embrague

saludos... será un calentón puntual lo d entrar las marchas raro... mira a ver varillaje o cambiar la valvulina.. k eso tb se cambia d vez en cuando!!! jeje

pues nos e tio vigilalo....

el mio con 78000 km hizo ppof el embrague hace un mes si llega s elo he cambiao..pero amos el mio se notaba que empezo a estar en las ultimas el embrague quiza por exceso de uso de tanto uso en ciudad...

vigilalo y si va a mas...pues posiblemente embrague..

K va a pasar x eso, no lo lleves a ningun sitio, el embrague cuando keme kemo y esta. Yo una vez d tirar de freno mano y salir patinando, con las alfombras metalicasa me corrieron pa lante y m enganche el emgrague a medio pisar acelerando a fondo, un olor a embrague de semanas y ai esta el coche si esas putas alfombrillas.. Tu tranki k son duros jejeje Hasta k rompa jejeje

Eso espero yo, que dure muchos años ja, ja.

Gracias y un saludo a todos ya me voy quitando un peso de encima

A mi en el milqui me duró unos 100000 y el VTS tiene ahora 105.000 .