pues tio, el motor genera calor...
los saxos llevan el motor "al aire" por debajo..i por ahí debe entrar aire fresco k ayuda a refigerar...
si lo tapas con un cubrecarter esta claro k obstruyes el flujo de aire...
de hecho el cubrecarter d ela ditroen va ranurado por ese mismo motivo..
por algo serà no??
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Dudas sobre cubrecarter
- Suspensiones, pinturas, alisados, ensanchados.....
YO LO QUE SE, Y NO ME CONSIDERO MUY ENTENDIDO PERO ALGO DE EXPERIENCIA EN COMPETICION TENGO, ESQUE SI METES UN CUBRECARTER CON AGUJEROS PARA VENTILAR LO UNICO QUE VAS A CONSEGUIR ES QUE TE ENTRE TIERRA Y PIEDRAS PARA DENTRO AL CORTAR CUALQUIER CUNETA, AUN EN MI VIDA VI UN COCHE DE RALLY CON AGUJEROS EN EL CUBRECARTER Y TENGO VISTO MUCHOS.
LOS AGUJEROS TAMBIEN TE PUEDEN DAR EL PROBLEMA DE QUE SE ENGANCHE CON ALGO CON EL CONSIGUIENTE PROBLEMA DE QUE MANDES TODO A TOMAR POR CULO.
LOS AGUJEROS TAMBIEN TE PUEDEN DAR EL PROBLEMA DE QUE SE ENGANCHE CON ALGO CON EL CONSIGUIENTE PROBLEMA DE QUE MANDES TODO A TOMAR POR CULO.
el que tubiera el cubrecarter echo podria hacer un dibujito con las medidas y algun dato para darselo al tipico amigo que trabaja en las chapas y hacernos uno.que os parace?
ceaomotor escribió:YO LO QUE SE, Y NO ME CONSIDERO MUY ENTENDIDO PERO ALGO DE EXPERIENCIA EN COMPETICION TENGO, ESQUE SI METES UN CUBRECARTER CON AGUJEROS PARA VENTILAR LO UNICO QUE VAS A CONSEGUIR ES QUE TE ENTRE TIERRA Y PIEDRAS PARA DENTRO AL CORTAR CUALQUIER CUNETA, AUN EN MI VIDA VI UN COCHE DE RALLY CON AGUJEROS EN EL CUBRECARTER Y TENGO VISTO MUCHOS.en ese caso cierro el pico
LOS AGUJEROS TAMBIEN TE PUEDEN DAR EL PROBLEMA DE QUE SE ENGANCHE CON ALGO CON EL CONSIGUIENTE PROBLEMA DE QUE MANDES TODO A TOMAR POR CULO.
"Los conductores de coches con pegatinas son más agresivos"
A ver si tratamos de no confundir a los que no saben.
Citroen sport tiene muchos cubrecarters para saxo dependiendo del uso que vaya a tener el coche, asi como el cubrecarter para saxo de calle es una porqueria los otros ya son palabras mayores.
Os pongo los links porque no me apetece ponerme a reducir y asi lo veis mejor.
Saxo Grupo N
http://img459.imageshack.us/img459/4239/62070119ba0.jpg
Saxo RallyCross
http://img459.imageshack.us/img459/6062/50926270qj8.jpg
Saxo S1600
http://img457.imageshack.us/img457/5596/s1600tk0.jpg
Saxo T4
http://img467.imageshack.us/img467/6174/t4se2.jpg
Asi que si es para uso de calle yo al mio se lo pondria con ventilacion.
Citroen sport tiene muchos cubrecarters para saxo dependiendo del uso que vaya a tener el coche, asi como el cubrecarter para saxo de calle es una porqueria los otros ya son palabras mayores.
Os pongo los links porque no me apetece ponerme a reducir y asi lo veis mejor.
Saxo Grupo N
http://img459.imageshack.us/img459/4239/62070119ba0.jpg
Saxo RallyCross
http://img459.imageshack.us/img459/6062/50926270qj8.jpg
Saxo S1600
http://img457.imageshack.us/img457/5596/s1600tk0.jpg
Saxo T4
http://img467.imageshack.us/img467/6174/t4se2.jpg
Asi que si es para uso de calle yo al mio se lo pondria con ventilacion.
Hay mucho que se las da de listo en este foro y todavia no tiene canas en los cojones.
Nuuuunca subestimes a otra persona.
Nuuuunca subestimes a otra persona.
Pues cuando veas un coche de correr con cubrecarter con agujeros me avisas, mira el cubrecarter de un saxo s1600 y dime si es el de la foto que as puesto, yo no quiero engañar a nadie, ademas aqui el unico que creo que esta engañado eres tu, en un cubrecarter no hay mucho engañamiento, es cuestion de usar un poco la cabeza.
Un saludo.
Un saludo.
No voy a entrar en si tienen o no tienes agujeros los cubrecarter de correr,mas ke nada porke los ke yo e visto son echos en casa con aluminio y pista.
Pero amigo mio Davish te esta poniendo enlaces del catalogo de citroen sport asike no digas ke el esta engañando porke es lo ke ay.
Un saludo.
Pero amigo mio Davish te esta poniendo enlaces del catalogo de citroen sport asike no digas ke el esta engañando porke es lo ke ay.
Un saludo.
vale cambiando de tema!!!
davish!!! fotos de los q tienes tu para vender i precio i si llevan barra o no !!!
jajajajaj esq tengo ganas ya de rebentar todas las cunetas con mi rebientacunetas!!! jejeje
un saludo!
davish!!! fotos de los q tienes tu para vender i precio i si llevan barra o no !!!
jajajajaj esq tengo ganas ya de rebentar todas las cunetas con mi rebientacunetas!!! jejeje
un saludo!
de donde sacara las pelas la luna pa salir todas las noches?
Yo pago cuota para mantener este foro ¿y tú?.Nº socio 98
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ximet-vts escribió:vale cambiando de tema!!!
davish!!! fotos de los q tienes tu para vender i precio i si llevan barra o no !!!
jajajajaj esq tengo ganas ya de rebentar todas las cunetas con mi rebientacunetas!!! jejeje
un saludo!
jajajjaa
rebientacunetas dice.
k bueno ximo!!
"Los conductores de coches con pegatinas son más agresivos"
i ya veras con lo bajito q va mi coche to los badenes firmaos x mi sonajero(mi saxo) jajajja po el pueblo lleno de marcas!!!
lo quiero ya!!!!!
davishhhh........
trastu miedo daras con el cubrecarter....jejejej
lo quiero ya!!!!!
davishhhh........
trastu miedo daras con el cubrecarter....jejejej
de donde sacara las pelas la luna pa salir todas las noches?
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ala q guapo!!!
jajaj yo quiero una señan de esas pa mi cuarto i otra pegatina pa mi coche!!!
jajaja
si tio para reyes supongo q lo dejare todo a -3'5 con blisten de cuerpo roscado tarado rally
aver el resultado....parecera un todoterreno jajajj(es broma) sabes q me molan tiraos en el suelo!!!
jajaj yo quiero una señan de esas pa mi cuarto i otra pegatina pa mi coche!!!
jajaja
si tio para reyes supongo q lo dejare todo a -3'5 con blisten de cuerpo roscado tarado rally
aver el resultado....parecera un todoterreno jajajj(es broma) sabes q me molan tiraos en el suelo!!!
de donde sacara las pelas la luna pa salir todas las noches?
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ese es el sparco del que hablais que viene con barra de refuerzo inferior incorporada? y la barrita de atras onde se atornilla, y la delantera?
q precio sale? vale para 8v y 16v? es que pronto hago mi cambiooooo.
y finalmente a q precio sale por curiosidad.
saludos
q precio sale? vale para 8v y 16v? es que pronto hago mi cambiooooo.
y finalmente a q precio sale por curiosidad.
saludos
El Tuning es, la personalización de un vehículo a través de diferentes modificaciones de mecánica para mayor rendimiento, cambios exteriores de carrocería e incluso interiores. Se identifica así a los automóviles personalizados y se pretende lograr una originalidad del vehículo, apartándose de su apariencia de serie y orientándolo al gusto propio.
Llamarme tunero, pero no dejais de hacer lo mismo que yo! La diferencia que yo pongo el coche a mi gusto, no a gusto del espectador!