Espero q no le moleste a nadie q haga preguntas sobre mecánica de otras marcas, pero bueno, creo q he demostrado ser fiel al saxito y q por pecar un poco no pasa na, 
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Os cuento: mi padre, poco cuidadoso con el coche, ha decidido cambiar las bujías de su KIA Carens I (del 2000), el 1.8 LS, a los 68000km a pesar de q el cambio lo recomendasen en el libro de mantenimiento a los 15000, la movida es q dice q se ha puesto a investigar a ver dónde van y no las encuentra, yo la verdad q ni me he asomado al motor, pero teniendo en cuenta q ninguno de los 2 entendemos demasiado de mecánica, creo q poco puedo aportar.
No sé si conoceréis estos motores coreanos, pero en cuanto pueda le ech una foto por si ayuda, mientras, si alguien sabe dónde van las bujías me haría un gran favor,
.Os cuento: mi padre, poco cuidadoso con el coche, ha decidido cambiar las bujías de su KIA Carens I (del 2000), el 1.8 LS, a los 68000km a pesar de q el cambio lo recomendasen en el libro de mantenimiento a los 15000, la movida es q dice q se ha puesto a investigar a ver dónde van y no las encuentra, yo la verdad q ni me he asomado al motor, pero teniendo en cuenta q ninguno de los 2 entendemos demasiado de mecánica, creo q poco puedo aportar.
No sé si conoceréis estos motores coreanos, pero en cuanto pueda le ech una foto por si ayuda, mientras, si alguien sabe dónde van las bujías me haría un gran favor,
Última edición por Stinkfist el 23 Abr 2005, 15:45, editado 1 vez en total.
a lo mejor kitando la tapa esa que cubre la culata estan debajo y por eso no las has visto.
