bueno queria recomendaciones ya que quiero cambiarle los 4 amortiguadores a mi saxo 16v, ya que pretendo acerlo solo para tandas. tengo selex en la cabeza, "barato" y fiable pero escucho vuestras opiniones. gracias!!
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4 suspensiones para mi 16v
- Suspensiones, pinturas, alisados, ensanchados.....
Lip Sport barato y bueno.
Citroen Saxo VTS (Blanco) 1.6 8v 90Cv - Honda SHi 125
si es solo para tandas, selex amarillos.
Hay mucho que se las da de listo en este foro y todavia no tiene canas en los cojones.
Nuuuunca subestimes a otra persona.
Nuuuunca subestimes a otra persona.
en selex si quieres te hacen el amortiguador a tu gusto..........
por ejemplo si solo quieres para circuito yo optaba por los rojos(batago corto para -6cms) con tarado de amarillos........
si quieres habla con davish q el te va a sacar buenos precios...........
un saludo
por ejemplo si solo quieres para circuito yo optaba por los rojos(batago corto para -6cms) con tarado de amarillos........
si quieres habla con davish q el te va a sacar buenos precios...........
un saludo
Yo pago cuota para mantener este foro ¿y tú?.Nº soci@ 3
saxo vtr by TLR ,para los findes......
picasso exclusive by TLR para la famili...
xsara vts 2.0 fase 1 para ir al curro y llevar a las niñas al cole.......
saxo 16v fase 1 todo de serie...........jajajajaja(vendido.....
)
saxo 16v fase 2 full equipe (vendido......)
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pues ya me he decidido por lip tuning ya que los sport veo que no es recomendable montarlos con -4cm ( muelles actuales). davish lo metere en tandas pero como de momento no tengo otro coche tendre que rodar tmb por ciudad y eso asi que selex tendran que esperar un poco!!
ruben_vts_16v escribió:pues ya me he decidido por lip tuning ya que los sport veo que no es recomendable montarlos con -4cm ( muelles actuales). davish lo metere en tandas pero como de momento no tengo otro coche tendre que rodar tmb por ciudad y eso asi que selex tendran que esperar un poco!!Yo llevo los Lip Sport con muelles SP de -4cm y para nada va mal el coche, va genial y no creo que sufra tanto.
Citroen Saxo VTS (Blanco) 1.6 8v 90Cv - Honda SHi 125
si te molan selex,pidelos con tarado diferente(mas blandito pa calle)y solucionado.
yo piyare selex rojos al 45 o 50% el problema son los muelles que los quiero -5 y progresivos y solo hay eibach y cobra donde escojer con ese rebaje y esas condiciones,x selex tabla total en muelles
yo piyare selex rojos al 45 o 50% el problema son los muelles que los quiero -5 y progresivos y solo hay eibach y cobra donde escojer con ese rebaje y esas condiciones,x selex tabla total en muelles
El Tuning es, la personalización de un vehículo a través de diferentes modificaciones de mecánica para mayor rendimiento, cambios exteriores de carrocería e incluso interiores. Se identifica así a los automóviles personalizados y se pretende lograr una originalidad del vehículo, apartándose de su apariencia de serie y orientándolo al gusto propio.
Llamarme tunero, pero no dejais de hacer lo mismo que yo! La diferencia que yo pongo el coche a mi gusto, no a gusto del espectador!
joooeeeer si tengo que rucarme pa traerme los eibach -5 de fuera,vaya putadisima....abra que mirar.
cobra que tal son?dicen que progresivos tb...,yo tengo miedo al agua.de ahi el rebaje de tarado y muelles progresivos
cobra que tal son?dicen que progresivos tb...,yo tengo miedo al agua.de ahi el rebaje de tarado y muelles progresivos
El Tuning es, la personalización de un vehículo a través de diferentes modificaciones de mecánica para mayor rendimiento, cambios exteriores de carrocería e incluso interiores. Se identifica así a los automóviles personalizados y se pretende lograr una originalidad del vehículo, apartándose de su apariencia de serie y orientándolo al gusto propio.
Llamarme tunero, pero no dejais de hacer lo mismo que yo! La diferencia que yo pongo el coche a mi gusto, no a gusto del espectador!
yaya lose pero con apex me parece alto....aunque reconozco q en agua soy una tortuguilla,x eso creo q bajando taraje al 45 o 50 y unos muelles progresivos ire sobrao.
que tal cobra,alguien los probo?
davish tu q consigues los eibach mediante pluspower?(es pa ahorrarme la llamada)
que tal cobra,alguien los probo?
davish tu q consigues los eibach mediante pluspower?(es pa ahorrarme la llamada)
El Tuning es, la personalización de un vehículo a través de diferentes modificaciones de mecánica para mayor rendimiento, cambios exteriores de carrocería e incluso interiores. Se identifica así a los automóviles personalizados y se pretende lograr una originalidad del vehículo, apartándose de su apariencia de serie y orientándolo al gusto propio.
Llamarme tunero, pero no dejais de hacer lo mismo que yo! La diferencia que yo pongo el coche a mi gusto, no a gusto del espectador!
En mi opinion con unos muelles progresivos y al bajarlo tanto te hara topes casi con seguridad.Yo al llevar SP + selex azules lo hacia cada 2 x 3.
No gana el que mas corre si no el que menos frena
Mi 16v
Os preocupáis más de tener el coche "to guapo" que de sacarle partido, y si lo hicierais al revés, os divertiríais el triple.By Jas 07/12/09
ahpss es que yo solo sabia de ese distribuidor...,
contarme alguna opinion sobre cobra.
entonces que me recomendais pa bajarlj asi?
tope con amortiguas de bastago corto?
saludos
contarme alguna opinion sobre cobra.
entonces que me recomendais pa bajarlj asi?
tope con amortiguas de bastago corto?
saludos
El Tuning es, la personalización de un vehículo a través de diferentes modificaciones de mecánica para mayor rendimiento, cambios exteriores de carrocería e incluso interiores. Se identifica así a los automóviles personalizados y se pretende lograr una originalidad del vehículo, apartándose de su apariencia de serie y orientándolo al gusto propio.
Llamarme tunero, pero no dejais de hacer lo mismo que yo! La diferencia que yo pongo el coche a mi gusto, no a gusto del espectador!
Cobra creo recordar que los lleva Jas y no le e oido de que vallan mal.
Que te hagan topes...pues todo es un conjunto,si tienes muelles "blanditos" + amortiguador "duro" en - 4 no creo que pasase nada,repito,creo pero si es con -5 o -6 ...ya lo dudo.
Que te hagan topes...pues todo es un conjunto,si tienes muelles "blanditos" + amortiguador "duro" en - 4 no creo que pasase nada,repito,creo pero si es con -5 o -6 ...ya lo dudo.
No gana el que mas corre si no el que menos frena
Mi 16v
Os preocupáis más de tener el coche "to guapo" que de sacarle partido, y si lo hicierais al revés, os divertiríais el triple.By Jas 07/12/09
javi-b.t escribió:despues del susto que me lleve con un gsi ace unos años, te puedo asegurar que solo un cafre volveria a correr en agua.... me veia en el otro barrio segun iva dando vueltas de campana, callendo x vete tu a saber onde y luego me desperte en el hospital, mas no me acuerdo..borja3155 escribió:yaya lose pero con apex me parece alto....aunque reconozco q en agua soy una tortuguilla,45 )el primer asturiano q escucho q es una tortuguita en agua
si lo llevais en la sangre!!!!!
Ombre basicamente yo uso el coche pa ir a clase ypoco mas, puede que algun dia vaya a lugares alrededores 50km como mucho, y las carreteras son aceptables, pienso que no are tope.... es que si pongo selex -6, eso si que es una tabla y paso de ir tan tan tablaillo.
Dios esto es peor que las mujeres!
El Tuning es, la personalización de un vehículo a través de diferentes modificaciones de mecánica para mayor rendimiento, cambios exteriores de carrocería e incluso interiores. Se identifica así a los automóviles personalizados y se pretende lograr una originalidad del vehículo, apartándose de su apariencia de serie y orientándolo al gusto propio.
Llamarme tunero, pero no dejais de hacer lo mismo que yo! La diferencia que yo pongo el coche a mi gusto, no a gusto del espectador!
yo estoi con davish. lo de bajar el coche va relacionado con la estetica i no con la comodidad. es mas, la altura recomendada para que el coche vaya dpm creo que es -3cm i asi tmpoco tendras que ir de lado en los pasos elevados i badenes,etc.. yo el mio porque ya venia bajito pero sino le ubiera puesto -3 o -4 como mucho