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sOuLaRk escribió:Da ruido y potencia.que bien se expresa nuestro amigo Soulark
El catalizadors es un silencioso del motor, por tanto si lo quitas hará mas ruido.
También tien la funcion de retener gases, por lo tanto si lo quitas los gases no se retendrán y esto le dará una ganancia de potencia.
sOuLaRk escribió:Da ruido y potencia.o no, precisamente una cosa en la que nadie se fija es en la descompresion que se produce por la rapida salida de gases, si montas supresor con el silencioso de la casa igual si notas algo
El catalizadors es un silencioso del motor, por tanto si lo quitas hará mas ruido.
También tien la funcion de retener gases, por lo tanto si lo quitas los gases no se retendrán y esto le dará una ganancia de potencia.
alejandrocas escribió:o no, precisamente una cosa en la que nadie se fija es en la descompresion que se produce por la rapida salida de gases, si montas supresor con el silencioso de la casa igual si notas algopuedes esplicar esto mejor que me interesa... yo noto algo menos repris con el supresor..que cuando monto el catalizador... igual en larga anda un poco mas.. digamos que estira mas...
SAXOVILERO escribió:aver, tu si no colocas ningun impedimento en la linea de escape,algo que frene la evacuacion de gases, vas a conseguir que los gases salgan muy rapido, algo que precisamente no interesa, es lo que se conoce con descompresion, y esta descompresion que se produce va unida a una perdida de potencia. Yo puse un escape donsilencioso hace poco, andava con el supresor, apagallamas y silencioso de serie, y de esta forma si notava quel coche andaba bien, por que el silencioso de serie es bastante restrictivo y frenaba la salida de humos, el donsilencioso parece ser que no, y es mas, si miras el escape deportivo veras que se ven hambas salidas y en el interior la metralleta, quiere decir eso que los gases salen de forma directa sin que nada los pueda frenar...alejandrocas escribió:o no, precisamente una cosa en la que nadie se fija es en la descompresion que se produce por la rapida salida de gases, si montas supresor con el silencioso de la casa igual si notas algopuedes esplicar esto mejor que me interesa... yo noto algo menos repris con el supresor..que cuando monto el catalizador... igual en larga anda un poco mas.. digamos que estira mas...
SAXOVILERO escribió:hombre y estirar estira lo que tiene que estiraralejandrocas escribió:o no, precisamente una cosa en la que nadie se fija es en la descompresion que se produce por la rapida salida de gases, si montas supresor con el silencioso de la casa igual si notas algopuedes esplicar esto mejor que me interesa... yo noto algo menos repris con el supresor..que cuando monto el catalizador... igual en larga anda un poco mas.. digamos que estira mas...
davish escribió:1º) sin cata si pasas itv (yo van 2 veces) , y doy perfecto de gases.Pues si quitando el catalizador pasas la ITV con lo que cuesta cuando se jode ya sabemos lo que tenemos que hacer. Lo que no se si la sonda lambda se podrá puentear para anularla del todo ya que el coche no entra en modo proteccion. Seguro que si
2º) llevo un año con el chivato encendido y al meter la maquina da todo perfecto menos los calentadores de la sonda que estan jodidos por llevarlos ala intemperie, pero el coche anda lo mismo, tener eso encendido no es siempre sinonimo de que el coche entre en modo proteccion.
