Levantar culata 1.5d ayuda.

[FoX]

una pena que no pueda verlos pero me los imagino...esque si los miro mi internet se keda pillao

[gargola]

OYE SI QUIERES TE LO SSUBO A UNA PAGINA TIPO MEGAUPLOAD Y ASI LOS VES

[FoX]

oukey si no es molestia por mi que no falte jejeje un salu2!

[gargola]

para mañana intentare tenerlos todos subidos

[gargola]

aqui tienes el archivo subido instala el programa si no consigues ver los videos

http://www.megaupload.com/?d=9FN045AL

Los videos te enseña a como desmontar las valvulas y pulirlas

[dsd501]

Al final por cuanto sale la broma.... es que a mi 1.5 tira aceite y me va a tocar hacerle de todo... o le van a dar boleto.

En mi caso me lo tendrían que hacer en un taller

[Bernat23VTS]

Yo tengo un VTS 1.6 90cv Fase I y ya le hice la planificacion de culata, porque me chupaba agua.

Si le hago ahora solo las válvulas y retenes porque también chupa aceite, cuanto creéis que me puede salir la broma en un taller?

[gargola]

por los retenes de valvula son entre 3 y 5 euros cada uno, pulir las valvulas y los asientos eso es trabajo pero no es caro entre 30 y 60 euros segun taller y luego ponerle horas minimo 3 a 5 la junta y no se si se me olvida algo mas... aceite nuevo y liquido refrigerante tambien filtrro aceite junta culata.... echar cuentas

[FoX]

sale bastante carillo en un taller

Gardgola! gracias por los videos! un 10!

[gargola]

Denada fox haber si me dan el puto coche ya de una vez dios quiero pisarle a ese 107 que me han prometido se van a cagar que el jueves que viene me traen la centralita jejejee

[Bernat23VTS]

Pero en mi caso no más de 600e no?
Es que sino paso de hacéselo XD
Lo venderia en todo caso (avisando al comprador obviamente)

[gargola]

Eso es preguntando pero no creo que llegue a los 400¤ ni de coña suerte con la busqueda de un taller que no te estafe que hay pocos

[Bernat23VTS]

No lo entiendo, he llamado esta tarde al mecanico al que le lleve para planificar culata y me ha dicho que me costara entre 800 y 1000e.

Dice quue hay que rectificar culata, hacer asientos, valvulas y no cuantas cosas mas.

Me estara timando el tio? yo lo encuentro un poco caro, la verdad

[Güeli]

La culata, si ya la rectificaste no necesitas volver a hacerlo. Si te chupa aceite yo le cambiaria solo los retenes de las valvulas sin desmontar la culata, y mas si andas pillao de pelas

[Bernat23VTS]

bueno dice que la culata no esta rectificada, que esta planificada porque no quedaba estanca.

Dice que para que no me vuelva a chupar aceite hay q rectificar la culata,es por es eso que pregunto si me quiere timar y sacar toda la pasta,o tiene razón el?

[Güeli]

¿Cual es la diferencia entre rectificar y planificar?. Cambia de mecanico poque tiene toda la pinta de que te quiere timar. El aceite te lo gasta (quema) por las valvulas, (probablemente retenes). Cambia solo estos y prueba que tal te va. Para lo demas habria que levantar la culata

[Bernat23VTS]

es lo que hare... Probaré en otro taller...

Alguien sabe de alguno que este bien en Barcelona?

[Bernat23VTS]

alguien sabe de algun mecanico en barcelona de confianza para poder hacerle las válvulas y retenes?

[sexymovil]

¿Cual es la diferencia entre rectificar y planificar?. Cambia de mecanico poque tiene toda la pinta de que te quiere timar. El aceite te lo gasta (quema) por las valvulas, (probablemente retenes). Cambia solo estos y prueba que tal te va. Para lo demas habria que levantar la culata

imagino que planificar es pasar la culata por un torno, lija o similar para dejarla plana, y rectificar se referirá a los asientos de válvulas o las guías de valvulas no¿? la verdad que no tengo mucha idea yo tpco

[Güeli]

Planificar es dejar la culata plana (valga la rebuznancia) y se hace pegandole pasadas con una rectificadora (lo que viene siendo rectificar). Ese mecanico ye un poco "milongas"