Miraré a ver pero me extraña porque no veo perdidas.
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Güeli escribió:no, depende de lo pasada que este...ahora lo que esta haciendo es limarse, de ahi que si sacas la valvulina la veras muy negra con toques grises si la miras a la sol, eso es el material que esta limandosealejandrocas escribió:lo que te dije hace unos meses, se paso la corona sguro, probaste a sacar el aceite de la caja?? veras como sale gris oscuro con virutillaAhora no se lo saqué pero cuando le cambié los palieres ahi atras si que noté algo de virutilla en los tapones de llenado/vaciado que son magneticos. De todos modos si la corona se pasa el coche no andaria ¿no?
jose_1967 escribió:parecerá una chorrada,pero asegurate que tiene suficiente valvulina,,Estaba siguiendo el hilo y es una de las cosas que voy a mirar a la de ya, en frío no suena apenas pero en caliente al retener....el caso es que se le cambió valvulina en taller y haciéndolo todo ok, veremos que es lo que pasa.
cuando la caja se queda sin valvulina suena muchísimo al calentarse,asi que igual si está un poco baja puede ser ese ruido,,por mirar no pierdes nada,,,
Pacospeedz escribió:al retener la caja siempre suena masjose_1967 escribió:parecerá una chorrada,pero asegurate que tiene suficiente valvulina,,Estaba siguiendo el hilo y es una de las cosas que voy a mirar a la de ya, en frío no suena apenas pero en caliente al retener....el caso es que se le cambió valvulina en taller y haciéndolo todo ok, veremos que es lo que pasa.
cuando la caja se queda sin valvulina suena muchísimo al calentarse,asi que igual si está un poco baja puede ser ese ruido,,por mirar no pierdes nada,,,
Pacospeedz escribió:Claro Alejandro, pero en frio no suena casi nada y en caliente suena fuerte y mal.En 2ª no es que sea un espectáculo pero casi, es algo molesto.Razón no te quito desde luego, pero es que el ruido ha ido yendo a más.todos los ruidos de coche que conozco van siempre a mas, nunca a menos