BARRA DE COPELAS

[Karlos_PMx]

buenas, pues resulta k me kompre una barra de copelas SPARCO y me pega en el capo... no se pk si se supone k la barra esa es para el fase1... bueno si alguien sabe alguna solucion o algo k me lo diga!

Salu2!!!

[Karlos_PMx]

la barra es IDENTICA a esta:

[txusoracing]

Pues es igualita a la mia y el mio no me pega y es fase1 tb

[Karlos_PMx]

me cagon la ostia, a ver si va a ser pk mi kapo no es el original... pero koño ahora no lo voy a kambiar k ya lo tengo aerografiado y todo JODER

[JordiR]

A mi me pasaba eso, que me pegaba en el capo, pero era porque me vendieron la del fase 2, esta:

[saxothebest]

hablando del tema, las tendremos q kitar pa pasar la itv verdad???

[Invitado]

lo de l abarra es muy relativo, no a todos los cocehs les piden levantar el capo, a los nuestros (el mio porejemplo)levantaran hasta las alfombrillas pro si llevo dos motores uno debajo de ellas.


la foto de la segunda barra es una omp y la primera es una sparco por lo que no creo que tengna nada que ver, yo tengo la barra sparco esa en el fase dos y tmb me daba en el capo, y en el bidon del aceite de frenos asique corte la espuma negra que cubre el capo y ese medio cm ya le libro y ya cerraba bien el capo

[DalaRoo]

Yo llevo montada la omp, es un fase 2,es la ke sale en la foto de ay arriba,y no me toka para nada,solo un nada en la espuma negra, pero el capot cierra a la perfeccion,tb llevo la inferior,si no la teneis montada os aconsejo ke os la monteis....
Ami me paso la itv sin problemas de ningun tipo,Iba con los pts cuerpos roscados, frenos sobre medida(kit completo)linea directa (escape de casa eso si),admision directa(Campana),Gomas195-50-15,Con los Recaro...Entro por un lao y salio por otro sin problemas,Solo me digeron ke estaba muy bajo

Un saludo.

[djnesio]

Yo llevo montada la omp, es un fase 2,es la ke sale en la foto de ay arriba,y no me toka para nada,solo un nada en la espuma negra, pero el capot cierra a la perfeccion,tb llevo la inferior,si no la teneis montada os aconsejo ke os la monteis....
Ami me paso la itv sin problemas de ningun tipo,Iba con los pts cuerpos roscados, frenos sobre medida(kit completo)linea directa (escape de casa eso si),admision directa(Campana),Gomas195-50-15,Con los Recaro...Entro por un lao y salio por otro sin problemas,Solo me digeron ke estaba muy bajo

Un saludo.

la barra inferior si se nota, no??

lo malo es que vas pegando en todos lados...

[DalaRoo]

La verdad ke e notado las 2, Pero bueno con la inferior se hace mas fino en la entrada de curba, se coloca mejor inclusibe se hace mucho mas docil,no va tan cabra loca como sin ella.Por el momento no e pegado en ningun lao, espero no hacerlo,solo ke muy arriba de vueltas el esparrago de la junta del escape pues me toca y hace un pelin de ruido,pero ya le tengo la solucon,cuando tenga un hueco la aplico.

Un saludo

[soilber]

Yo tambien llevo la barra de refuerzo inferior, y se nota un montón en cuanto a la reacción del volante, es como si movieras el volante y el coche va "al sitio" mas rápido.. ahora bien, lo malo es el ruido que me hace con los colectores que en altas tb me pega y vibra un poco.. y eso si, lo que he notado es que ahora el culo es más juguetón, será porque el morro agarra mucho más o porque llevo una temporada que ando bastante "caliente"... para mí la barra inferior una maravilla...

[Rocha]

Mmmmmmmmmmmmm.Nuevas ideas surgen en mi cabeza.Cuanto sale mas o menos una barra de esas?

[davish]

decidme cual es esa solucion para que no toque porque estoy harto de ese ruidito.

[Rocha]

decidme cual es esa solucion para que no toque porque estoy harto de ese ruidito.

Pues yo creo q la mejor solucion es darmelos

[djnesio]

la barra inferior OMP vale en la GT2i unos 47¤ creo recordar y todo el mundo coincide que es eficaz y no solo bonita como la superior y ademas tiene menos efectos secundarios en caso de golpe... si a eso le añades los silentblocs Powerflex, el coches se vuelve mucho mas agil y rigido....Soiber no deberia ir el culo mas suelto, porque esta endureciendo delante , no detras, jej

[DalaRoo]

Yo pague por la barra 40 euros,a lo de culo jugueton me imagino se referira ke corrigiendo las imperfecciones delanteras,las traseras se aprecian mas facilmente,a ver si le monto los tacos de aluminio(o delrrin)del puente para corregir algo eso.Encuanto a los silemblocs mas rigidos lo estube pensando,pero no se por donde preguntar.Sabeis de algun sitio ke los tenga a la venta?¿ Encuanto al ruidito Toca justo en el tornillo ke une la linea con los colectores,(o bien invertir el tornillo hacia delante,no me gusta mucho esa opcion)mas corto,creo ke libra,o en la propia barra con 2 bridas atar un pedazo de cauchopekeño pa ke dea en el y no aga el ruido metalico.

Un saludo

[fermonvts]

Aqui tienes la web de powerflex:
http://www.powerflex.co.uk/products.asp ... bmit1.y=12

Puedes pedirlos ay directamente creo.

[DalaRoo]

Ok gracias tio

Un saludo.

[Rocha]

haber,haber.Necesito informacion.Vale el precio lo se pero es facil de montar?Los silembloks...q ofrecen?precios?y lo mismo si son de facil montaje?Por cierto hay barra de esas para el tren trasero?Joder to lo q pido os tendre q invitar a algo

[txusoracing]

yo los silenbloks no le pondría,se volvería extremamente rigido,pero bueno estamos en lo de siempre depende pa lo q querais el saxo.
p.d.-soliber,me parece q debes andar caliente constantemente y no solo esta temporada