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corsario22 escribió:mira la curva de potencia de tu coche y a ver a q rpms empieza a perder potencia, la potencia maxima no se obtiene en el maximo de rpms, si fuera asi los tdi no pegarian ese bajon que pegan de 4000 a 5000 vueltas,no?? a no ser q como tu dices le metas caldo, aire, etc, pero por mucho q metas, si no metes levas nada de nada.sabeis asta cuanto se puede poner de cruce en la slevas para k no de gases? alguna manera o truco k aya k al poner levas puedas pasar itv?
un saludo
joni_106sport escribió:la electronica es el cerebro de todo..todas las demas partes del motor serian el cuerpo..y como el motor es a imagen y semejanza del hombre, solo se puede aumentar el rendimiento a medida que se aumenta el consumo de aire..y no por poner una electronica esto va a suceder, es decir, por mucho que tu cerebro diga "respira respira" si tienes un sistema cardiovascular que no da mas, estas jodido...pasa aqui lo mismo..tu lo unico que tienes que conseguir es meter mas aire dentro del cilindro, y por mucho que una electronica mande girar rapido al motor para que su consumo de aire sea mayor, si no hay una apertura de valvulas acorde, no se va a conseguir nada...a eso es a lo que se refiere corsario22corsario22 escribió:no te vale de nada subirle el corte a 7800 si el motor no esta preparado para ello, es decir si por ejemplo a 7000 empieza a caer la potencia y llevas el corte a 7800, de 7000 a 7800 el rendimiento estara ya por los suelos y no te serviran de nada esas rpms de mas, otra cosa es que lleves levas, entonces la cosa cambia, jaja.porque va a perder potencia si tu al coche le metes caldo y aire y salida con buena xispa el coche tiene k rendir mas sin duda a 7800 k a 7000 n?
Un saludo
joni_106sport escribió:corsario22 escribió:mira la curva de potencia de tu coche y a ver a q rpms empieza a perder potencia, la potencia maxima no se obtiene en el maximo de rpms, si fuera asi los tdi no pegarian ese bajon que pegan de 4000 a 5000 vueltas,no?? a no ser q como tu dices le metas caldo, aire, etc, pero por mucho q metas, si no metes levas nada de nada.sabeis asta cuanto se puede poner de cruce en la slevas para k no de gases? alguna manera o truco k aya k al poner levas puedas pasar itv?
un saludo
niko.bar escribió:segunloq ue me dijoami un chip tuner la centralitadel fase 2 nose puede chipear.borja3155 escribió:esa cartografia no se puede copiar y meter en una centralita de fase 2?claro que se puede copiar si quieres te doy el telefono del chico que me la hizo e la mandas y te la hace en un par de dias seria poner zocalo y chip y ademas bien de precio yo tengo solamente supresor
que linea llevais ?
n123 escribió:yo tuve puesto elmapa de diego16v(de la copa corte a 7800) en un 16v fase 1 , colectore raceland ,campana raceland , supresor y mariposa agrandada y no se noto mucho, recomiendo otros chips.tienes acceso a otros chips para ponerle????
saludos.
juandie_gt escribió:Ahora que decís del ralentí alto, yo mi compré un 16v hace 2 meses y la verdad que el ralentí va siempre sobre 1000rpm y además el dia que lo probamos nos quedamos mosca porque pensabamos que cortaba sobre las 7200rpm de cuadro y al probar no cortaba hasta que estaba x encima de las 7500rpm en cuadro.es abrir la centralita y ver si tiene zocalo soldado
Como se puede saber si lleva tocada la centralita? no se si anda mas o menos k otros 16v porkque no he probado ningun otro por eso no se si lleva algo o no, aunque me estraña mucho, cuando me lo compré no me dijeron nada.
UN SALUDO Y perdonad por el toxo
niko.bar escribió:juandie_gt escribió:Ahora que decís del ralentí alto, yo mi compré un 16v hace 2 meses y la verdad que el ralentí va siempre sobre 1000rpm y además el dia que lo probamos nos quedamos mosca porque pensabamos que cortaba sobre las 7200rpm de cuadro y al probar no cortaba hasta que estaba x encima de las 7500rpm en cuadro.
Como se puede saber si lleva tocada la centralita? no se si anda mas o menos k otros 16v porkque no he probado ningun otro por eso no se si lleva algo o no, aunque me estraña mucho, cuando me lo compré no me dijeron nada.
UN SALUDO Y perdonad por el toxo
es abrir la centralita y ver si tiene zocalo soldado
niko.bar escribió:solo estan pegadas pero hay que tener cuidado
la sacas quitas la tapa con paciencia que esta muy pegada y miras si tiene zocalo
niko.bar escribió:mucho mejor el de un chiptuner de mi isla , www.infomayor.com es la web , ya te digo que mejor que el de la copa y al mismo precio.n123 escribió:yo tuve puesto elmapa de diego16v(de la copa corte a 7800) en un 16v fase 1 , colectore raceland ,campana raceland , supresor y mariposa agrandada y no se noto mucho, recomiendo otros chips.tienes acceso a otros chips para ponerle????
saludos.
Luismi_Poligono escribió:joni!!Yo tengo la centralita de la copa saxo y el coche no me corta en ninguna marcha,lo que le des anda.Yo te la recomiendo,en mi caso 0 problemas.Si la quieres Ponla,hazme caso
Luismi_Poligono escribió:joni!!Yo tengo la centralita de la copa saxo y el coche no me corta en ninguna marcha,lo que le des anda.Yo te la recomiendo,en mi caso 0 problemas.Si la quieres Ponla,hazme casosi el coche no corta ya te digo desde ahora que no llevas la centraita de la copa saxo
