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ariol_saxo escribió:si es 3p si, muy facil, y si es un 5p es muchisimo mas follon, pero se puede tambienSÃ si, me voy a coger un 3p, se encuentran las cosas estas? Esque en buscar piezas para el celica estoy desesperado, para estos coches las hay no ?
petyo escribió:poder se puede, pero tienes k cortar chapa para poner el aletin trasero bien.ariol_saxo escribió:pues un 1.5d tio, que eso no se rompe y te haces mas de 800 kilometros con el deposito sobraoSÃ, algo asÃ. Oye una pregunta, se le pueden poner los aletines del VTS? Asà un poco ensanchado sabes? Gracias!
WISPER16V escribió:el saxo mas economico en cuanto consumo ya sabes cual es 1.5d, pero si te gusta vts tambien habia 1.1 vts. los 90cv tienen fama de gastoncete sobre todo los fases 1 mi primo tuvo 1 vtr y gastaba bastante.
Bego escribió:Mejor me lo cojo en diesel, que tampoco quiero correr y ya estáWISPER16V escribió:el saxo mas economico en cuanto consumo ya sabes cual es 1.5d, pero si te gusta vts tambien habia 1.1 vts. los 90cv tienen fama de gastoncete sobre todo los fases 1 mi primo tuvo 1 vtr y gastaba bastante.
bueno eso que gasta mucho los 90...no se yo ke decirte....yo tengo un VTR (90cv fase 1) y le saco menos de 7 litros a los 100 (ciudad/autopista)...depende mucho que como conduzcas, porque sitios circules, estado del coche...es bien sabido que en ciudad el consumo se dispara...asi que eso de la fama...no se, es la primera vez que lo oigo..
paisano
