Reglaje de los faros

[Toledano]

¿Alguien me puede explicar como se sube la altura de los faros en un Saxo fase II ? Con el mando interior en el 0 quedan muy bajos y no encuentro la forma de hacerlo.
Otra cosa: ¿por que el motor del Saxo 1.1 queda tan desplazado hacia el lado del acompañante? Todos los coches que he tenido lo llevan en el centro, no me explico por que. ¿No perjudica al reparto de pesos?

[Xavix]

Para regular los faros, basta con darle vueltas a un tornillo Allen (de plástico) que hay encima del faro. (ahora no recuerdo hacia que lado bajan y/o suben, si lo haces con cuidado y miras la pantalla interior, lo verás claro y sinó, hazlo de noche a unos metros de una pared y así quedarán iguales.

El tornillo de plástico lo encuentras como he dicho en el faro y si te fijas, la chapa o parte del "chasis" que pasa por encima, cerca de donde está la fijación superior, hay un agujero, es por ahí por donde has de meter la llave para darle rosca.

Espero no equivocarme, sino, ya volveré a corregir, hace tiempo que tuve que hacerlo yo tb porque con la altura a tope me iluminaba unos 4-5 metros por delante.

Un saludo,

Xavix

PD: Lo del motor, es para poder acoplarle la caja de cambios al lado, al ser motor transversal esta no puede ir en otro sitio. Y los pesos supongo que quedan compensados con la misma caja, batería y todos los mandos que están en el conductor y no en el otro lado.

[Toledano]

GRACIAS!

[Stinkfist]

Creo recodar q en el manual aparece una explicación con ilustración

[Xavix]

Vaya, eso no lo sbaía yo, pensé que esas cosas no las ponía en el manual y te diría lo de "llevalo a un servicio oficial Citroen"

Un saludo!