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¿Problemas mecánicos? Esta es tu sección
 #619170  por bbbmmmggg
 
Hola chavales/as! Quiero limpiar la EGR, pero antes me gustaría saber si tengo que tener algo en cuenta, al quitarla o instalarla, o al limpiarla.
Espero sus respuestas, un saludo!

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 #619173  por pollisaxo
 
Date una vuelta por Youtube, hay un vídeo específico del Saxo.
 #619180  por bbbmmmggg
 
Pues tío, yo no se donde lo veis ustedes los vídeos, que a mi no me aparecen... Enserio... A mi en youtube no me aparece nada de la EGR

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 #619182  por pollisaxo
 


Ahí la tienes, con poner válvula egr saxo a mi me aparece.
 #619183  por bbbmmmggg
 
Gracias, no abre el vídeo, pero ya intento buscar yo..

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 #619189  por pollisaxo
 
Pues usa esas palabras y te aparece. La única pega es que habla portugués pero se entiende y se ven los pasos. No dudes en hacer fotos!!!!!
 #619200  por blueyes1.1
 
Yo utilice gasolina para deshacer el hollin, me queda pendiente limpiar el colector con un soplete
 #619232  por gusepe
 
pollisaxo escribió:


Ahí la tienes, con poner válvula egr saxo a mi me aparece.
A mi si que me funciona el enlace. Gracias. Es una cosa que desde que lo tengo quise hacer pero por perrería no he echo aun.

Le pondriais la chapa que sale en el vídeo para anularla? Ya hice yo algo, creo que el depresor o algo así, pero ya que desmonto, alomejor sacó la radial.

Y esos sprais que existen para limpiar egr sin desmontar, os fiáis?

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 #619237  por blueyes1.1
 
gusepe escribió:
pollisaxo escribió:


Ahí la tienes, con poner válvula egr saxo a mi me aparece.
A mi si que me funciona el enlace. Gracias. Es una cosa que desde que lo tengo quise hacer pero por perrería no he echo aun.

Le pondriais la chapa que sale en el vídeo para anularla? Ya hice yo algo, creo que el depresor o algo así, pero ya que desmonto, alomejor sacó la radial.

Y esos sprais que existen para limpiar egr sin desmontar, os fiáis?

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Los famosos sprays que dices utilice uno y si es muy poca carbonilla (-1mm) te lo puede quitar, si es mas toca darle que no se va.
La gasolina pulverizada hace el mismo resultado, el fuego mejor aun

Esta tarde pongo las fotos que aqui no las tengo
Un saludo fgfgfg34e
 #619248  por blueyes1.1
 
gusepe escribió:Pero el tuyo es gasolina,no? Creo que no crea la misma carbonilla el diesel que el gasolina

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Te estoy hablando de un nissan primera diesel, no del saxo xD
Las egr se limpian igual en todos los coches
 #619250  por blueyes1.1
 
Imagen
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Lo importante a parte de que los conductos queden limpios, es que la valvula que abre y cierra este bien limpia la zona que apolla
Utiliza gasolina o un quitagrasas barato, un cepillo de dientes y uno de alambre por si acaso, guantes y paciencia
La foto que sale mi dedo negro es de lo que había dentro del colector de admisión, y me queda por limpiarlo aun, ya que para hacerlo tenia que quitar el turbo
PD: lleva ropa que no valga o un mono, porque te vas a poner perdido
Ya nos contaras como te ha ido :thumbup:
 #619258  por Saxo1.5D plaisir 3p
 
Me estoy planteando a hacerselo a mi saxito 1.5 por que haber se que sus 58cv dan lo justo pero mi padre que tiene una c15 del 2001 1.9D 65cv y pasa por mi coma un fuego... Devo tener o la egr o el colector o las dos cosas petadas de ollin... 150.000km con una anciana pasan factura :blink2:
 #619272  por bbbmmmggg
 
A ver mi pregunta, más que nada es para saber si debo utilizar algo más, es decir, al quitarla, limpiarla y al volver a instalar, tengo que poner igual que la he quitado? O lleva algún tipo de sellador?

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 #619297  por blueyes1.1
 
Tal cual se quita se pone, yo de hecho le puse una junta ciega para anularla fgfgfg34e
 #619298  por bbbmmmggg
 
Si anulas la egr... Qué es lo que gana el coche?

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 #619301  por Saxo1.5D plaisir 3p
 
Lo que consigues es que si anulss la egr ya no metes en nel colector de admision gases de escapa... Vamos entrara solo el aire limpio y fresco del filtro asi el coche andara mejor
 #619303  por bbbmmmggg
 
Y para anularla... Cómo se hace?

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 #619304  por pollisaxo
 
Echa un vistazo en brico diesel, juraría que es en esa sección donde hay un hilo que explica varias opciones.