Lo importante a parte de que los conductos queden limpios, es que la valvula que abre y cierra este bien limpia la zona que apolla
Utiliza gasolina o un quitagrasas barato, un cepillo de dientes y uno de alambre por si acaso, guantes y paciencia
La foto que sale mi dedo negro es de lo que había dentro del colector de admisión, y me queda por limpiarlo aun, ya que para hacerlo tenia que quitar el turbo
PD: lleva ropa que no valga o un mono, porque te vas a poner perdido
Ya nos contaras como te ha ido
Los pequeños detalles hacen grande al coche
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Renault Megane coupe MK1 1.6e
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Iveco Daily 35s13 2.3hpi