yo vaciaría todo el circuito de refrigerqción y limpiaría bien el radiador(con un poco de gasolina mezclada en el agua pero no mucha q te cargas el radiador) desmontaría manguitos para quitar cualquier resto de aceite del circuito de refrigeración y luego volvería a montarlo, echarle agua, andar unos kilometros y volver a sacarla, si ves q hay otra vez barro a levantar culata q se te pasa el aceite al agua, en cuanto a si merece la pena repararlo yo te diría q si aunq con los precios q se manejan por ahi me kedo en duda, si te cobran mas de 400¤ por levantar culata es ya mucha pasta.
60¤ juego juntas de la parte alta+ 72 comprobar y darle una pasadita a la culata + 6 horas de mano de obra x 30¤= 180¤ +aceite+filtros+anticongelante (vamos a ponerle 70¤) 380-400¤
el tuning......pa buscar las emisoras de la radio-
+MANOS
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