Somos una comunidad de usuarios. Esta web no pertenece ni representa a Citroën.
NUEVA ADMISION GREEN....
- ¿Problemas mecánicos? Esta es tu sección
Pues ya lo vi hace tiempo,y es varatillo,tiene buena pinta.
Y lo que dice davish nesi para gastar la mitad de lo que vale una campana,que mas te da la forma,la cuestion es tener el filtro aislado del calor y ponerlo en buena posicion pa que pille aire de fuera.Y no me saltes con la resonancias jejeje que pa un cuarto de cv no me gasto 200¤ mas.
Y lo que dice davish nesi para gastar la mitad de lo que vale una campana,que mas te da la forma,la cuestion es tener el filtro aislado del calor y ponerlo en buena posicion pa que pille aire de fuera.Y no me saltes con la resonancias jejeje que pa un cuarto de cv no me gasto 200¤ mas.
LA OSCURIDAD ES TAN RAPIDA COMO LA LUZ
Prefiero el orgasmo continuado de mi gasolina que la eyaculacion precoz de un tdi
Prefiero el orgasmo continuado de mi gasolina que la eyaculacion precoz de un tdi
wild te tengo que colgar la grafica que me salio del cdv.
el pico par por las resonancias (segun el ingeniero de alli) fue de ordago, lo cual se tradujo en perdidas, no solo es por el calor.
si fuese por el calor ya sabes, eso lo bajas hacia abajo y a cojer solo aire frio....
me sigo fiando mas de una campana bien aislada de la temperatura, es decir con aislantes varios y con su filtro conico green.
la campana de aurgi con aislantes y con un filtro conico green vale menos que eso y lo veo mas efectivo.
pero eso tabien tieen k funcionar bien.
el pico par por las resonancias (segun el ingeniero de alli) fue de ordago, lo cual se tradujo en perdidas, no solo es por el calor.
si fuese por el calor ya sabes, eso lo bajas hacia abajo y a cojer solo aire frio....
me sigo fiando mas de una campana bien aislada de la temperatura, es decir con aislantes varios y con su filtro conico green.
la campana de aurgi con aislantes y con un filtro conico green vale menos que eso y lo veo mas efectivo.
pero eso tabien tieen k funcionar bien.
Bruno pero es que tu lo llevabas al aire,esto por lo menos tiene caja de resonancia,ya no da esos picos,no digo que sea tan bueno como una campana.Pero es como todo,la diferencia de precio merece la pena??
LA OSCURIDAD ES TAN RAPIDA COMO LA LUZ
Prefiero el orgasmo continuado de mi gasolina que la eyaculacion precoz de un tdi
Prefiero el orgasmo continuado de mi gasolina que la eyaculacion precoz de un tdi
Yo creo q no tiene q ir mal si coje todo el aire fresco igual la pongo o el twister q aora valdra menos me imagino ya vere a la hora de ir a comprar o mirar me algo q sera en breve.
Me parece que vale menos este que el mitico twister
LA OSCURIDAD ES TAN RAPIDA COMO LA LUZ
Prefiero el orgasmo continuado de mi gasolina que la eyaculacion precoz de un tdi
Prefiero el orgasmo continuado de mi gasolina que la eyaculacion precoz de un tdi
SAXITO escribió:wild te tengo que colgar la grafica que me salio del cdv.ni de coña bruno....tu hicistes esa prueva sin el twister..solo con el filtro al aire....y te digo mas yo tengo la campana y si eres capaz de dejar la mano puesta mas de 3seg encima t doy un sugus....
el pico par por las resonancias (segun el ingeniero de alli) fue de ordago, lo cual se tradujo en perdidas, no solo es por el calor.
si fuese por el calor ya sabes, eso lo bajas hacia abajo y a cojer solo aire frio....
me sigo fiando mas de una campana bien aislada de la temperatura, es decir con aislantes varios y con su filtro conico green.
la campana de aurgi con aislantes y con un filtro conico green vale menos que eso y lo veo mas efectivo.
pero eso tabien tieen k funcionar bien.
yo siempre dije que eso de la campana es una gilipollez, yo no veo que los coches de rally lleven campana, ademas lo q dice carlos, entrará mas aire pero muuuuuuucho mas caliente, y si no preguntadselo a hugo (el de huelva) que le compré la mtz , la puso en la quedada de marzo y al llegar a huelva la tenia toda derretida.
Hay mucho que se las da de listo en este foro y todavia no tiene canas en los cojones.
Nuuuunca subestimes a otra persona.
Nuuuunca subestimes a otra persona.
davish escribió:yo siempre dije que eso de la campana es una gilipollez, yo no veo que los coches de rally lleven campana, ademas lo q dice carlos, entrará mas aire pero muuuuuuucho mas caliente, y si no preguntadselo a hugo (el de huelva) que le compré la mtz , la puso en la quedada de marzo y al llegar a huelva la tenia toda derretida.
meeeeeeeekk error
los saxos de la copa llevan campana porque venia con el kit oficial..
Ex-Saxo VTS 90cv
306 XS 100cv '01
Frenos 283mm RC
Eibach -3cm
Puente trasero XS HDI + Estabilizadora 24mm
Xenon H7 6000ºK
Parrot CK3100
306 XS 100cv '01
Frenos 283mm RC
Eibach -3cm
Puente trasero XS HDI + Estabilizadora 24mm
Xenon H7 6000ºK
Parrot CK3100
Tio se derretiria pq rozaria con los colectores, sino me extraña q se derrita la campana, q esta hecha de plastico de embalar pan de molde o q?