hola buenas nochess... tengo un fase 2 y mi coche de serie trae un marcador sin reloj de temperatura es decir que viene solo el chibato cuadrado y e comprado en desguaces la torre el marcador que ya viene con la aguja de temperatura porque investige y eran las mismas clemas y me funciona todo perfectamente menos la aguja de la temperatura que no sube solo al poner el contacto ace un pekeño movimiento pero no se mueve.... algien podria ayudarme? muchas gracias..
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no me sube la aguja de la temperatura
- Porque los milquis tambien son saxos.
En bricos diesel hay un brico. Echale un vistazo
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Gracias por contestar... el brico lo mire y no me ayuda en mucho. .. me funciona todo perfectamente menos la puñetera aguja que no me sube... comprobe la valvula de la temperatura y era de un solo pin es decir que solo es el de la luz de mi cuadro original pero lo gracioso es que la sonda trae 2 cables y la clema 2 agujeris para enganchar los 2 pines de la valvula... la valvula que e comprado es de 2 pines que seria para la luz y para la aguja.... y sige sin funcionar decirme vuestra opinion por favor porque me estoy volviendo loko.... muchas gracias chicos
Nadie puede decirme nada?necesito ayuda por favor....
Yo cambiaría la sonda de temperatura. Si se te mueve algo al poner en contacto el problema no creo que esté en el cuadro sino que la resistencia que mide la sonda es demasiado pequeña para que te marque nada en el cuadro
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Muchas gracias de verdad gueli... me podrias decir donde va la resistencia de la que me ablas?
La propia sonda que te mide en el motor, te mide resistencia que luego en el cuadro se transforma en voltaje. Yo le pondría la sonda de un coche que lleve ese cuadro, porque las sondas del tuyo y de ese es facil que sean diferentes
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Vale pues intentare consegir la sonda esa azul que es que encaja en la valvula que va a la culata no? La valvula esa mi coche la yebaba de serie con un solo pin y yo se la cambie el otro dia por una fae que tiene 2 pines pero ya te digo no sube la puta aguja y la sonda esa como la cambio? Gracias por todo tio...
Si tienes (Perdón, mejor escribimos aquí) dame tu numero y ablamos y te paso fotos
cristianrs escribió:Si tienes (Perdón, mejor escribimos aquí) dame tu numero y ablamos y te paso fotosNo tengo. Pon las fotos aquí para todo el mundo
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Esk nose como ponerlas fotos.... dime como se cambia la sonda?
cristianrs escribió:Esk nose como ponerlas fotos.... dime como se cambia la sonda?Desenrroscandola
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Me puedes poner una foto aver lo que es la sonda? Esk me lio con la. Sonda y con la valvula explicame un poko aver....
Lo de la parte marron es la sonda y lo que va a rosca en la culata es la valvula?
Desconectas el conector (en mi caso el azul) y luego desenroscas la sonda de la caja de aguas (del motor)
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Claro lo que va enroscado.en la caja de aguas fue lo.que yo cambie y en la tienda me dijeron que se yamaba valvula de temperatura bfff k lio tengo macho... jiji
Pero hay mas de un tipo diferente. Asegurate que te dieron la correcta
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Claro aver... mi coche es fase 2 de 2003 y es el mas bajo de gama y yebaba un cuadro sin reloj de temperatura y observe que del conector sacaba 2 cables que supuestamente uno.es de la aguja de temperatura y otro de lchibato rojo entonces compre en el desguace el marcador que si yeba aguja de temperatura y funcionaba todo perfecto menos la aguja que no subia entonces mire lo que va enroscado en la caja de aguas y solo yebaba un pin y el conector yebaba para 2 entonces compre uno de 2 pines y lo enrroske pero nada... y ya estoty
En mi caso y aun llevando la sonda 2 cables tuve que cablear el tramo desde debajo del volante hasta el cuadro, porque faltaba ese tramo. ¿Has visto el brico en bricos diesel?
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